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Blaue Plakette
#11

Sollte es eigentlich, steht in der Tabelle weiter rechts und sollte Bombenwerte haben
#12

dochoe schrieb:Moin allerseits,

im Windschatten der Dieselabgas Affäre verdichtet sich die Gefahr einer blauen Plakette ab 2019 in Umweltzonen.

Das hätte zur Folge, dass Diesel unter Euro 6 und - jetzt kommt es - Benziner unter Euro 3 nicht mehr in Umweltzonen einfahren dürften.

Da unsere SL in der Regel nicht die Euro 3 erfüllen (weiß jemand, ob und ab welchem Baujahr der SL die Euro 3 erfüllt?) und auch mehrheitlich noch nicht reif für das H-Kennzeichen sind, dürfte das gravierende Einschnitte für unser schönes Hobby nach sich ziehen.

Weiß jemand, ob es momentan schon Aktivitäten zur Nachrüstung auf Euro 3 gibt?

Wenn eine Umrüstung nicht möglich sein wird, werden zahlreiche SL den prognostizierten Wertzuwachs nicht mehr erleben, was andererseits positive Auswirkungen auf die Wertentwicklung der Überlebenden haben wird.

Gruß


Doc




Hallo allerseits!

Man sollte den Ball flachhalten.
Stuttgart ersäuft schon immer im Dreck.

Dieser wird aber nicht von Benzin-PKWs mit G-Kat verursacht.

Eigentlich kann es nicht mehr schlimmer kommen, da der Verkehr nicht nur
zu den Hauptverkehrszeiten sowieso "ruht". Dauerstau - da geht nix mehr.

Zur Strafe gibt es bald sogar Partikelfilter für Direkteinspritzer-Benziner.
Nicht nur die Spatzen auf den Dächern pfeifen hier was von extrem hohen
Feinstaubwerten bei diesen "sauberen" Autos - auch Euro6 ist betroffen.

Es ist schließlich immer eine Frage, was man misst.

Und beruhigt euch - Feinstaub ist bei alten Benzinern wirklich kein Problem.
Da kann und muss man dann dringend vor Gericht gehen.

Ausserdem haben wir ja ein ganz anderes Problem.
Die Verwaltung ist am krepieren, habe gerade einen Steuerbescheid
für ein Anfang April verkauftes Auto bekommen!

Ich sag nur

[Bild: 1152361244.thumbnail.png]


Allzeit gute Fahrt wünscht euch ein ehemaliger
Motorenentwicklungsingenieur.

:punk:
#13

dochoe schrieb:Hat den ein 99er Mopf2 überhaupt Euro 3?

So weit ich informiert bin gab es Euro3 erst ab Typprüfung 2000 oder Erstzulassung 2001.

Gruß

Doc

Guten Abend,

für Euro 3 braucht man vor allem die Abgasnachkontrolle hinter den Kats mit entsprechender Kontrolllampe (Motorsymbol) auf dem Tacho. Außerdem spielen die ersten 40sec eine größere Rolle.

Zur Zeit bringt der Schritt von Euro 2 D3 auf Euro 3 keine Punkte. Weder sind die Abgaswerte signifikant geringer (außer Kaltstart), noch spart man Steuern. Daher gibt es auch keine Nachrüstsysteme.

Viele Grüße,
Martin
#14

32V schrieb:Allzeit gute Fahrt wünscht euch ein ehemaliger
Motorenentwicklungsingenieur.

so,so, einer dieser "Verbrecher" also.
:-P

Ich habe 2 Jahre von 1979-81 für den Daimler "geschafft", dann wurde mir als Norddeutscher dort die Luft zu dicke.
Ich konnt es wirklich nicht mehr ertragen dort im Talkessel ohne Luftbewegung zu leben und bin zurück nach Norddeutschland und habe es nicht bereut. Finanziell war es ein Rückschritt, an Lebensqualität ein Fortschritt.
Ich kann nur sagen, in Stu...gart macht Feinstaubplakette wirklich Sinn, fürchte nur bei überhöhten Werten müßte man die gesamte Zone für etliche Tage "verkehrsfrei und industriearm" schalten.

mfg
Carsten

Das Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren...
#15

Da bin ich mal wieder froh in einer Gegend zu leben wo Feinstaubplaketten, zumindest bis jetzt, gar kein Thema sind. Hier heisst es rein ins Auto und rauf auf die Landstraßen.

Drückt mal die Daumen das es so bleibt Smile

Grüsse
Claus

Oben ohne heißt nicht immer Cabrio oder nackte Brüste - es gibt Leute die haben da wirklich nichts...
#16

Na dann warten wir es mal ab, was aus der Geschichte wird, dass Bremsbeläge auch zum Feinstaubproblem beitragen. Habe ich von ein paar Wochen was im TV gesehen...

Und letztendlich ist dieses Plakettengedönse lächerlich...
Man geht zu einem Schrauber seines Vertrauens, und schon hat man eine passende Plakette... Aber psssst... Rolleyes





Grüße...

http://r129-500sl.blogspot.de

[IMGR]http://up.picr.de/24669553ys.jpg[/IMGR]
#17

Omerta schrieb:Man geht zu einem Schrauber seines Vertrauens, und schon hat man eine passende Plakette... Aber psssst... Rolleyes

Nee, Toto, da bin ich mal nicht bei Dir.
Die von der Trachtengruppe sind nicht doof - wenn da ein Auto >20 Jahre alt mit einer grünen Plakette um die Ecke kommt werden die garantiert stutzig.

Grüsse
Claus

Oben ohne heißt nicht immer Cabrio oder nackte Brüste - es gibt Leute die haben da wirklich nichts...
#18

Also hier kümmert das die Cops nicht... Die haben andere Sorgen.
Und aus dem Handgelenkt geschüttelt fallen mir 20 Autos ein, die schon ewig mit einer anderen Plakette rumfahren, als Die, die zugeteilt werden würde...

Mag vielleicht nicht repräsentativ sein, aber wenn sich Polizeibeamte, aus meinem Bekanntenkreis, auf ihre A6 oder 5er BMW anstatt eine Gelbe, eine Grüne drauf pappen, versteht man die Ernsthaftigkeit. Wink

Aber natürlich muss man sich an Regeln halten und sowas ist verboten. Rolleyes




Grüße...

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#19

Moin Toto,
dann müssen wir uns 2019 oder so mal unterhalten.
Sehen könnten wir uns auch schon früher - wann biste denn mal wieder zum Stammtisch?


Gruß


Doc
#20

Wenn nichts dazwischen kommt, werde ich beim Kommenden dabei sein. Smile





Grüße...

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