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Ich glaub auch nicht das man per Auge 8mm sehen wird. Für ganz hartnäckige wären dann noch Federwegsbegrenzer.........
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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Da gab es eine Tabelle, inwieweit sich der Unterschied z.B. zwischen 1er und 2er Gummis bemerkbar macht.
Und nein. Ich meine nicht die Tabelle, um die benötigten Punkte der Gummis zu berechnen. :kicher:
Aber aufgrund des Hebels von der ganzen Aufnahme werden die 8mm am Ende wohl nur 3 - 4mm ausmachen.
Dies mal zur Info über die Dicke der Gummis für vorne, ohne Niveau.
- 1 Noppe - 8mm
- 2 Noppen - 18mm
- 3 Noppen - 23mm
Mit Niveau
- 1 Noppe - 8mm
- 2 Noppen - 13mm
- 3 Noppen - 18mm
- 4 Noppen - 23mm
Hinten mit und ohne Niveau:
- 1 Noppe - 8m
- 2 Noppen - 13mm
- 3 Noppen - 18mm
Grüße...
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Für Hart und Tief
bin ich zu alt geworden - bitte viel Komfort
obwohl -- sieht halt besser aus
LG Norbert (tief im Westen)
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Sieht soweit schön aus, nur wäre mir das noch zu "hoch":O
Ich hab Auto's die keiner braucht, aber jeder haben will!!!:punk:
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Kleiner Scherz am Rande: Schraub die Räder ab, tiefer geht's dann nimmer :kicher:
Gruß
Rolf
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Nachdem meiner viel zu tief war (80mm) habe ich ihn mit 30mm Eibach und Bilstein B4 mit 1er Gummies vorne und 2er Gummies hinten, höher gelegt. Für mich ist er so, wie es sein soll. Der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel ist rundrum nahezu gleich. Davor hat der Kotflügel hinten oben den halben Reifen (nicht das halbe Rad!

) verdeckt. War unfahrbar (bin allerdings schon 49. Mein Sohn (20) sieht das vollkommen anders :engel

.
Wenn du die Federn möchtest - PN genügt. Habe aber keine Papiere dazu. Kann nur den FZ Schein zeigen, daß die eingetragen waren (mit Seriendämpfern).
Grüße
Winni
Das ist nur meine Meinung. Kann man teilen - muss man aber nicht.
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