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Schöner Wassereinbruch
#1

Hallo liebe Forenmitstreiter,

mein SL macht mir ja wirklich Freude und wir waren den Sommer über gut unterwegs. Das neue Verdeck ist super, ich habe noch allerhand neuer Ersatzteile gekauft und verbaut, da Innenausstattungsteile ja immer rarer werden und original und neu manchmal sogar billiger sind als auf Ebay gebraucht angeboten ...unglaublich, was man da so für Dreistigkeiten liest...


Nun aber habe ich das Hardtop wieder aufgesetzt und hab nen mittel-unangenehmes Problem. Wassereinbruch an der A-Säule, und das nicht zu knapp.

Bereits jetzt weiß ich: Es muss ein neuer Himmel her, aber die Ursache muss erst gefunden werden. Ich habe eine Vermutung, glaube aber nicht, dass das die Ursache sein kann. Ich habe ja alle Scheiben erneuet. Die A-Säulenverkleidung AUSSEN sitzt nicht mehr so wie früher, kann es also sein, dass daher der Gummi nicht richtig angedrückt wird? Ich meine, ein einziger Millimeter Spalt zuviel reicht ja bestimmt schon aus, um dem lieben Wasser Tür und Pforte zu öffnen. Auf der anderen Seite: Innen tritt an zwei Stellen Wasser aus: Am zum Hardtop gehörenden Teil und auch am zum Windschutzrahmen gehörenden Teil (dort aber fühlbar weniger). Die Innenverkleidung quillt an einer Stelle.

Fragen (und ich wäre wirklich wirklich furchtbar dankbar wenn sich jemand die Mühe machen könnte, dazu was aus der WIS rüberzureichen, lieber zuviel als zu wenig);-) :

Wie baue ich die äußere A-Verkleidung aus?

Wie baue ich die Dichtung am Windschutzrahmen vorne aus (ist wohl U-förmig einmal um den Windschutzrahmen herum)?

Wie baue ich die Dichtung am Hardtop aus (die führt vorne ringsum und macht an der B-Säule nen Knick)?


Ich werd allerhand in Tölz bestellen müssen...ich ahne es. Komisch finde ich ja, dass die Dichtung um den Windschutzrahmen herum nur 246,00 Euro kostet, die vom Hardtop aber über 500,00 Euro!!


Anbei Bilder von heute:

Bild 1: Dachhimmel hat sich gelöst, richtig feucht.

Bild 2: Dichtung richtig feucht, der Pfeil stellt die Frage: Ist dieser kleine Nippel richtig montiert?

Bild 3: Die Pfeile zeigen, wo es tropft. Merkwürdig: Auch im beigen Bereich!

Bild 4: Nippel-Nahaufnahme (bitte nicht falsch verstehen!!!!). Wurden die Dichtungen so verbaut, weil auf der rechten Seite liegt der Nippel viel weiter unten an der Zierleiste.....(deswegen die große Bitte um eine originale Einbauanleitung)...

Großes Danke im Voraus für Anleitungen!!!

Grüße aus Berlin

Tho


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.jpg Folie gelöst.jpg Größe: 404.15 KB  Downloads: 147
.jpg Gummi nass.jpg Größe: 320.88 KB  Downloads: 143
.jpg nass und Tropfen.jpg Größe: 385.32 KB  Downloads: 132
.jpg Nippelchen an Hardtop.jpg Größe: 393 KB  Downloads: 121
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#2

Schöne S...iße :kotzen:!

Bist Du Laternenparker?

Viele Grüße.. wüsche Dir, dass Du bald die passenden Antworten bekommst!
:bier:

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#3

Hallo,

ähm...das führt zwar nicht weiter, aber ich habe in der Stadt nen Parkplatz im Hof bzw. habe ich privat (wenn ich denn die Zeit finde) zwei Garagen...

Hatte mich grad so auf Anleitungen gefreut...Undecided

Grüße anyway

Tho
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#4

300SL_bornit schrieb:Hallo,

ähm...das führt zwar nicht weiter, aber ich habe in der Stadt nen Parkplatz im Hof bzw. habe ich privat (wenn ich denn die Zeit finde) zwei Garagen...

Hatte mich grad so auf Anleitungen gefreut...Undecided

Grüße anyway

Tho

Hast PN

Gruß Guido
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#5

Hallo Theo,
Du hast die Seitenscheiben erneuert und dann zum Hardtop auch richtig eingestellt? Oder sind die Seitenscheiben zu hoch eingestellt und drücken das Hardtop nach oben aus der Dichtung?
Ich kann mich im Wis an eine Stelle erinnern, wo man die vordere Dichtung am Hardtop mit einer Masse (wahrscheinlich Silikon) an den vorderen Seiten unterspritzt (also quasi von innen), um eine formschlüssige Verbindung zu garantieren. WIS habe ich gerade nicht hier, kann ich die Tage aber mal raussuchen.
Ich hatte übrigens mal einen Japan-SL besichtigt, bei dem hatte der Besitzer das Silikon zwischen die Dichtungen geschmiert, um das Dach dicht zu bekommen!
Grüße aus Lotte

Mopf1 / 129.067 / M119.982 / 722.6 / smaragdschwarz
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#6

Hallo Poldi,
hallo Franzmann,

gestern abend war ich noch in der NL und wir machten nen Wassertest. Es tropfte rein. Wir lupften die Dichtung etwas und schauten drunter. Die Schwitzperlen iunter der Dichtung nehmen Richtung Windschutzscheibe zu, die Dichtsmasse muss schon einmal erneuert worden sein aber sowas von schlecht....

Ich hab nen original Klemmkeil erhalten, werde dieses Terostat MS 930 besorgen und mich dann dran machen, wenn ich nur wüßte, wo vorne die Zierleisten die drei Schrauben haben.

Ich habe übrigens in der WIS einen Fehler entdeckt zum Thema abdichten des Hardtops. Die Bilder sind falsch nummeriert. Hat man sie richtig geordnet, versteht man auch die Anleitung. LOL...


Grüße!!!!

Tho
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#7

...hier ein paar Bilder von der Demontage der Leiste...

Leider alles irgendwie vergebens. Ich vermute, das Dach sitzt nicht optimal. Rechts ist die Linienführung richtig, links gibt es einen kleinen Versatz, das bedeutet: Das Dacht liegt zu weit nach vorne versetzt auf...

Wenn es morgen nicht regnet, werde ich das Hardtop justieren, den Fanghaken an der A-Säule etwas nach vorne versetzten (Dach wird somit nach hinten versetzt angezogen). Wir sprechen hier wohl von einem bis zwei Millimetern Versatz, denke ich.

Gruß
T


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#8

wieso, ich justiere nur das hardtop, nicht die Scheiben. Ich will den vorderen linken Zapfen Berechnungen nach nur 3mm verschieben. Den Zapfen der B-Säule um 2mm, C auch um 2mm. Rechts aufgrund der minimalen Verdrehung des Hardtops nur in seitliche Richtung verstellen, C um 0mm, B um 1 mm und A um 1-2mm.
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