[notstromer]

grüß Euch SL-Freunde!
Im Nov.90 habe ich meinen 500er in der Farbe Beryll (mit schwarzem Softdach) bekommen, damals wie heute eher exotisch aber nach wie vor mein Ding.
Das gute Stück begleitet mich nun annähernd 23 Jahre problemlos. Lediglich das Verdeck wurde nach etwa 4 Jahren auf dem Wege der Kulanz getauscht.
Seit einigen Jahren gibt es ein Saison-Kennzeichen – Winterreifen hat der Gute eh noch nie gesehen!
Unfallfrei und normal gepflegt sieht das Fahrzeug immer noch ganz frisch aus.
Nun habe ich einen aktuellen Anlass .. und wie das so ist, hängt man auch weitere Kleinigkeiten ran:

• ZV mag nicht mehr
  
• Kunststoff-Scheiben sind sehr trüb
  
• Längsnaht am Fahrersitz beginnt sich zu lösen
  

In der Summe nichts dramatisches, aber es sollte dann doch was getan werden.
Ich habe mir das Forum angesehen und war erfreut, dass es neben allgemeinen Tipps auch solche zur Selbsthilfe gibt. Deshalb bin ich hier
Peter

[madmac]

Beryl war doch in den 90ern sehr "zeitgeistig".
So ein langer Erstbesitz ist doch super.
Zu deinen Problemen:
- was genau fehlt der ZV? Beschreib mal die genauen Symptome.
-die Scheiben kann man mit einer Verdeckscheibenpolitur evtl. noch aufpolieren-->benutz mal die Suchefunktion im Forum. Sonst kann man sie auch neu einnähen lassen, falls das Verdeck sonst noch gut ist, das hat eine Sattlerei im Norden von München zu meiner anhaltenden Zufriedenheit vor ca. 3 Jahren gemacht, Adresse kann ich raussuchen.
-Fahrersitz: ebenfalls Sattler

[notstromer]

Ja, die Antwort kam schnell

Die ZV (mit Fernsteuerung) mag nicht mehr!
Die rot/grünen-Signallampen an den Schlössern blinken, die Pumpe läuft und schaltet nach etwa 1 Min. wieder ab.
Nur keines der Schlösser, weder außen noch innen, wird betätigt!
Das gilt für manuelle als auch FS-Betätigung.
Ich habe mit einer Flachzange die gelben Druckleitungen, ein nach der anderen, dicht gepresst - in der Hoffnung, dass bei einem etwaigen Leck der Rest arbeiten würde, aber leider ohne Erfolg.
Was kann ich als nächstes überprüfen, bzw. wie vorgehen?
Hier bietet auch jemand eine Reparaturanleitung f[r die ZV Vakuumpumpe an, falls es denn die sein sollte.
Schon mal Dank für die Bemühungen vorab
Peter

[madmac]

Ich kann Dir mal meine Reparaturanleitung für die Pumpe schicken. Kann sein, daß es mir heute nicht ausgeht, dann morgen. Schick mir eine pm mit Deiner privat-email, weil die Datei etwas zu groß ist, um sie übers Forum zu verschicken. So wie sich Dein Problem anhört, wird die Pumpe defekt sein, läßt sich oft reparieren.
Press nicht mit der Zange auf den Vakuumleitungen rum, das macht die nicht besser.

[notstromer]

so machen wir es, vielleicht komm ich ein Stück weiter.
Mit den Leitungen geh ich schon vorsichtig um ... aber jetzt, während der waremen Jahreszeit vertragen sie schon mal eine Pressung.
Bis gespannt auf Deine Mail
Peter

[SL-Hippe]

Hallo Peter

auch von mir ein...




hier im Forum.


LG Bea

[notstromer]

danke Bea ... auch mit der rechten Hand vom eigenen Chef.
Peter

[SL-BB]

Willkommen, Peter!
Beryll ist ne sehr schöne Farbe, wie ich finde!:echt:

Gruß, Thomas

[Hühne]

Herzlich Willkommen Peter :clap:



Gruss Marcel:punk:

[notstromer]

Schick mir eine pm mit Deiner privat-email, weil die Datei etwas zu groß ist, um sie übers Forum zu verschicken.

Martin, jedes Forum hat so seine Eigenarten ... wie kann ich Dir eine PN senden?
Peter

um schnell zum Ergebniss zu kommen wärs vielleicht besser, du sendest mir Deine!