[Karl]

Hallo,

diesmal ist es der "left bow extension cylinder" (Spannbügelzylinder links) der undicht ist.

Hier mal ein Bild: http://www.r129-forum.de/showpost.php?p=...ostcount=2

Kann man diesen instandsetzen ohne das Verdeck auszubauen?

Der ist ja Brutal teuer!!

vG

[Karl]

Also Preisauskunft bei NL eingeholt.

Zylinder linke Seite, wegen Mikroschalter und Elektroeinheit: 715€ netto :ausflipp::ausflipp::ausflipp:
Zylinder rechte Seite: 430€ netto

Mir wird schlecht :drool:

[Saharaman]

Für $55 gibt es hier eine Reparatur:
http://www.tophydraulicsinc.com/en/18-r129-sl-90-96

Gruß
Klaus

[hws2000]

Einfach nur eine Unverschämtheit, diese Preise! :idiot:
Meiner Meinung nach durch nichts zu rechtfertigen.

Gruß
Hans-Walther

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden
ich muß Dir ja recht geben wegen der Preise. Aber die garantieren auch das unser Modell nicht von jedem Dödel durch die Gegend gefahren wird wie zb.krasse 3er BMW.
Gruß von der Ostsee
Mathias:punk:

[Karl]

yapp, da hast recht. Aber gut, dass man auch Teile günstiger bekommen kann. Denn diese Preise sind echt nicht gerechtfertig. Aber ein SL sollte man offen fahren.

[Beasty_Mk]

Ob eine Selektion der Käuferklientel durch die Ersatzteilpreise der richtige Weg sind weiss ich nicht. agnix:
Langsam könnte die Preise dann mal wieder sinken, weil der Süleyman und seine 3 Kumpels schon lange nicht mehr R129 fahren....

[hws2000]

Ich habe weder etwas gegen Selektion durch hochpreisige Qualität noch gegen ein gesundes Anspruchsdenken.
Allerdings möchte ich MB empfehlen, sich angesichts der - schon länger - unschönen Entwicklung der Zulassungsstatistik doch mal Gedanken über die Preisgestaltung zu machen - bei Neufahrzeugen wie auch bei Ersatzteilen.

Soweit ich weiß, sinkt auch bei Taxen der MB-Anteil stetig.
Wenn das kein eindeutiges Zeichen ist... :verdaechtig:

Gruß
Hans-Walther

[Beasty_Mk]

Im Bremer Raum hat doch gerade Mercedes Schulz mit 300 Angestellten Insolvenz angemeldet und nun frage nsich alle erschüttert: Warum?

Ich kenne die Antwort: Arroganz!

Ausser von den Jungs an der Erstazteil Bar wirst du als Normalo (ohne Jacht Latschen und und Pullover um die Schultern geknotet) nicht mal zu Kenntnis genommen. Weder die Glitzerfratzen, die in ihren Rodeo Anzügen in den Glaskästen hocken, noch die Schicki Mädels am Empfang gucken von ihren Computern hoch und sagen guten Tag. Und das ist bei allen Premium Herstellern das Gleiche.

[Karl]

So, den Zylinder habe ich besorgt!
Weiß denn jemand, wie der Einbau dazu aussehen müsste. Muss das Verdeck ab oder nur teilweise ab, oder kann man es auch direkt austauschen ohne Verdeck abzubauen?

vG