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Blöde Frage??
#11

Jo, die Luftdruckvariante mit 3,5 bar hat auch was, aber, wie schon gesagt, halte ich sie durchaus auch für aufwändig: muss ich alter Sack doch an der Tanke 4 x runter, Ventilkappe abschrauben, Luft rein, Kappe wieder aufschrauben und vor allem: wieder hoch!:wimmer:

Reinhard

Hi Reinhard ich kann dich ja als junger Sack:clap:
dabei helfen:hihi::hihi:
Gruß Wolle

Designo Grün
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#12

Supercabrio schrieb:Hi Reinhard ich kann dich ja als junger Sack:clap:
dabei helfen:hihi::hihi:
Gruß Wolle

Dann komm bitte mal eben runter von Duisburg - sind ja nur knapp 700 km. Ich hoffe, Dein Saison-Kz reicht bis Ende 11Smile

Reinhard
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#13

Hallo zusammen,

meine auch, daß da zuviel Bohei drum gemacht wird.
Ich habe letzten Winter mal die Styropor Geschichte ausprobiert. Beim ersten auffahren auf die Platten, hat es sie derart zerbröselt das mir abertausende Styroporkügelchen durch die Garage fegten. Die meißten klebten am Gummi.
Und ich schwöre hoch und heilig, daß ich kaum Gas gegeben habe :engel:

Bei mir wird dieses Jahr wieder auf 4 Bar (3.3 Bar fahre ich standard) aufgepumpt und gut is Smile

Gruß, Stefan!

[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]




"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."
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#14

Hardy schrieb:4 stabile Holzklötzchen zurechtsägen, Wagen etwas anheben
und die Klötze unter die Achse bzw. Aufhängung legen. Dann
hab ich den ganzen Winter über Ruhe !Confusedchnarch:
Also das mit dem Anheben und zugleich Klötzchen drunter legen stelle ich mir noch anstrengender vor als Luftdruck erhöhen - vom vorherigen Sägen mal ganz zu schweigen.

Ich dachte so an ein allmonatliches Schieben um ca. 1 m - mehr wollte ich eigentlich nicht investierenBlush

Am meisten fuchste mich das mit dem "N" ohne Schlüssel, aber da gibt es wohl keine probate Lösung (außer mit Schlüssel).

Als ich die Kiste Probe gefahren bin hat er übrigens auch länger gestanden (weiß nicht wie lang) - die 275er Puschen schütteln sich dann jedesmal auf den ersten paar hundert Metern.

Also ich glaube, es ist alles halb so wild - bis auf das mit dem "N".

Reinhard
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#15

tenne74 schrieb:Und ich schwöre hoch und heilig, daß ich kaum Gas gegeben habe :engel:

!

Stelle ich mir mit nem AMG auch ziemlich schwierig vor:cheesy:

Reinhard
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#16

Wenn man einen Zweitwagen hat, rentiert sich allemal ein netzbetriebener Kleinkompressor, den man mit der schönen, manometerbehafteten Pistole schon für 60 € erhält. Das Ding macht zwar ziemlichen Krach, doch in wenigen Minuten ist alles erledigt. An der Tanke gibt's ja leider nur noch die tragbaren Geräte, die allenfalls 0,5 bar pumpen und dann wieder gefüllt werden müssen.

Gruss Werner
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#17

hallo -
und noch ein bisschen senf aus franken:
das mit den styroporplatten hab ich auch aufgegeben. die abgeplatzten kügelchen sind elektrostatisch aufgeladen und hängen überall in der garage rum. sehr nervig.

luftdruck erhöhen darf doch nicht das prob sein, denn das auto sollte ja vollgetankt abgestellt werden, wenn ich die experten richtig interpretiere. und sprit gibt´s zumnindest bei uns an der tanke, die gleichzeitig auch luft im angebot haben sollte.
und im bedarfsfalle: die nette dame hinterm tresen bückt sich doch, wenn gerade nichts los ist, gerne mal für ältere herren, die nicht mehr hochkommen - gegen ein kleines salär, und pumpt...
neeee, neee, neee, hier mach ich nicht weiter in der beschreibung, sonst bekomme ich vielleicht noch den zensurstempel....
Confusedagnix:
problemlos seit jahren:
luftdruck hoch und gut ist´s.
es rumpelt im april die ersten km zwar etwas, aber es spielt sich bis oktober dann schon ein.
:pfeif:
danke für den tipp mit dem kompressor!
warum kommt man da nicht selber drauf?
:autsch:
ist schon so gut wie besorgt!

:bier:

Ein herzlicher Sternengruss aus Franken!

Heiner
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#18

Wisst ihr was ich nicht verstehe? Das im Herbst immer wieder das selbe Thema diskutiert wird mit so ziemlich dem selben Resultat: jeder tut das was er meint tun zu müssen das sein Schätzchen Heil übern Winter kommt.
Aber schön das wir drüber gesprochen haben.
Meiner wird den Winter aller Wahrscheinlichkeit nach unfreiwillig auf der Hebebühne verbringen in 1,8m Höhe.
Soll mal einer erstmal nachmachen.:cheesy:

In diesem Sinne .........

Lg Eddi

Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:
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#19

Dann komm bitte mal eben runter von Duisburg - sind ja nur knapp 700 km. Ich hoffe, Dein Saison-Kz reicht bis Ende 11Smile


Hi Reinhard,
ja bis Ende Nov.darf ich und die 700 km mache ich im Frühjahr zu dir:bier:
Gruß Wolle

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[Bild: post_thanks.gif]

Designo Grün
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#20

Hallo Reinhard,
das mit dem Verschieben um 1m einmal im Monat habe ich letzten Winter praktiziert. Hatte allerdings auch ein bisschen was zu schrauben.

Luftdruck aufpumpen ist bei mir ungünstig, ist Gas drin.

Dieses Jahr habe ich Standräder drauf. So kann ich die anderen Räder mal gründlich reinigen und mit Felgenwachs versiegeln.

LG Andreas
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