[Frank]

Hallo zusammen,

bin nach einer ewigen latenten Suche wahrscheinlich fündig geworden und habe mir einen wirklich netten 300SL-24 aus 1991 ausgeguckt.

Allerdings ist der Wagen noch nicht auf Euro2 umgerüstet worden.

Gibt es irgendeine Möglichkeit, den 300SL-24 auf Euro 2 umzurüsten.

Danke für Eure Antworten.

Gruss aus H
Frank

[madmac]

Klar - mit einem GAT-Kaltlaufregler, wenn Du ihn noch kriegst. Benutz mal die Suchefunktion und gugel Dich so durchs Netz. Ich habe das Teil seit 3 Jahren (angeschlossen, manche stecken ihn nach Eintrag einfach ab) drin und bin zufrieden

[Ersin-SL500]

Hi Frank,

wie Martin geschrieben hat, wäre die beste Lösung ein KLR.
Den habe ich auch eingetragen.
Leider werden die KLR immer rarer. Eine Alternative wären Mini-Kats.
Damit könnte die Einstufung in Euro 2 möglich sein.
LG Ersin

[SL30024Vkoeln]

Hallo an Alle,

ich habe grade mal aus eigenem Interesse im Internet nach KLR oder Mini Kats gesucht. Dort gibt es jede Menge, allerdings keine für den 300SL24V. Schon ärgerlich...!

Viele Grüße,

Mike

[SL30024Vkoeln]

Hier noch eine kleine Info für Euch:

http://www.autobild.de/artikel/kfz-steuern-sparen-1245461.

Viele Grüße,

Mike

[Fox 1]

Hallo Mike,

vergiss Mini kat und sowas beim 300SL24 , geht nur das teil von GAT.


Gruß Guido

[SL30024Vkoeln]

Hi,

was ist GAT?

Sorry für meine Unwissenheit ;-)

[Fox 1]

Hast Gleich ne Pn


Gruß Guido

[froensberg]

Hallo,

habe auch einen Sl 300 24V ohne KLR. Meine Suche ist leider erfolglos und ich habe das Gefühl das man auch Keinen mehr für einen vernünftigen Preis bekommt.
Macht es vieleicht Sinn zusammen eine Anfrage bei einen KLR Hersteller ( zB HJS ) zu Starten?:frage:

Gruß Volker

[harrys]

Hallo!
Für den 300 24V wird der GAT EGS 10.118 benötigt.Da dieser nicht mehr lieferbar ist,würde ich eine online Suchumfrage bei den Schrotthändlern machen.Sowas gibs ja.Der o.g.GAT 10.118 wurde auch massenhaft im W124er verbaut.Und vom W124er liegen reichlich Kisten auf den Schrottplätzen.Also W124er Schlachter kontaktieren.Die benötigten Papiere lassen sich dafür auch noch auftreiben.ABE und Einbauanleitung habe ich auch noch irgendwo liegen.Gebraucht wird dann noch eine blanko Einbaubestätigung.Das sollte aber auch kein Problem sein.Entscheidend ist das man einen gebrauchten GAT 10.118 bekommt.Auch mal öfter in die Bucht schauen.Auch da tummeln sich ne Menge Schlachter herum.

Gruß
Harald