[1stein97]

Hallo zusammen,

hier jetzt mal ein Bericht über meine Getriebereparatur, 722.5.

Um es vorweg zu nehmen, das Auto läuft und schaltet wieder, als wenn ein neues Getriebe verbaut worden wäre, butterweich, und ohne jegliche Mucken.
Ok, der Grund diese bestimmte Firma zu wählen, war die Zusage: Selbstverständlich dürfen Sie bei der Reparatur anwesend sein und alles fotografieren, wir haben nichts zu verbergen.

Also hab ich erst einmal die Syptome erklärt, und erfahren das ich problemlos mit dem Auto fahren kann. Die Symptome waren folgende, nach dem Einlegen des Rückwärtsganges tat sich überhaupt nichts, wenn ich aber Gas gegeben habe, fur das Auto zwar rückwärts, aber so, als wenn ich voll auf der Bremse stehe. Sehr unangenehm, da beim Gas wegnehmen quasi eine Vollbremsung stattfand.

Ich hab also das Auto aus der Garage geholt, und bin zusammen mit Manus und Ihrem Auto nach Gladbeck gefahren und zwar zur Firma Fuhrmann[SIZE=2].[/SIZE]

Eigentlich habe ich nach dem Lesen einiger Kommentare im Motortalk bedenken gehabt, dachte dann aber, anschauen kannste Dir ja mal den Laden.

Ok, dort angekommen habe ich mich erst einmal erschrocken, es sah wirklich aus wie auf einem Schrottplatz. Nach einigem Suchen, Namensschilder oder eine Werbung gibt es ""noch"" nicht, wurde ich fündig und ich betrat ein Büro, das vorsichtig ausgedrückt, schon länger keine Putzfrau mehr gesehen hatte.
Nach einer netten Begrüßung habe ich erfahren, das man mitten im Umzug ist und sich die neue Halle 400 Meter weiter befindet, aber der Auftrag hier erst einmal angenommen wird.

Eigentlich hatte ich trotz der Unordnung ein gutes Gefühl und habe den Auftrag erteilt.
Jetzt aber schnell zur neuen Halle und mein Baby abgeben. Dort angekommen lernte ich Manolo einen Griechen kennen. Er ist derjenige, der die Getriebe zerlegt und wieder zusammenbaut. Ich stellte mein Auto in die Halle und sprach noch ein wenig mit Manolo, unter anderem wollte ich wissen ob es Ihn stört, wenn ich Ihm über die Schulter schaue, während er mein Getriebe repariert. Seine Antwort war ein Lächeln mit den Worten: Nöööö, überhauptete nix.
Also war das schonmal geklärt. Das war alles letzten Freitagnachmittag
und laut Manolos Aussage sollte direkt am Montagmorgen das Getriebe ausgebaut werden.

Ich war schon ein wenig nervös an diesem Wochenende, ob ich denn das richtige getan habe, mir die Fa. Fuhrmann auszusuchen. Aber ich dachte was soll´s, die Saison ist ja eigentlich gelaufen, und bis zum nächsten Frühjahr wird er wohl wieder in Ordnung sein.

Montagmorgen erst einmal in Ruhe gefrühstückt, ein paar Dinge erledigt und am Vormittag auf nach Gladbeck. Dort angekommen war ich wirklich erstaunt, was da alles schon gemacht worden ist. Auto auf der Bühne, Getriebe war raus und alles bereits zerlegt.
Als Manolo mich sah, kam er direkt zu mir und verpasste mir einen, wenn auch bescheidenen griechischen Einlauf: Du wollen früh hier gucken, ich nix warten alles fertig. Ich schaute etwas ungläubig auf meine Uhr, es war gerade mal 11 und da war alles schon zerrupft, und sauber in Einzelteilen hingestellt.
Naja, nach einer kurzen Erholung nahm ich meine Kamera und fing an zu knipsen, Und das werde ich Euch jetzt mal zeigen:

Das Gehäuse stand zum leerlaufen auf dieser mit kleinen Löchern versehenen Tonne. Daneben lagen die Reste der kleinen Federn.



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Die unterseite mit den Anschlüssen des 5ten Gang.


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Der 5te Gang, von der Seite. Das Gehäuse wurde an das alte Vierganggetriebe angebaut.


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Hier das Innenleben.


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Das Getriebegehäuse.


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Das Getriebegehäuse von hinten, hier wird der 5te Gang montiert.


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Hier kann man sehr schön die Ursache des Defektes, nämlich die abgenutzten Lammellen der Lamellenkupplung sehen.


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Hier das Gehäuse des ersten Gang.


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Hier sehr gut eines von zwei Bremsbändern zu sehen. Das Gehäuse darunter ist leider so defekt, das es erneuert werden muß.


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So breit wie diese 3 Lamellen sollte eigentlich eine einzige sein.


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Nicht gut zu erkennen, aber der "Schieberkasten".


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So, das waren die ersten Eindrücke bei der Fa. Fuhrmann. Ich war begeistert wie schnell und sauber das alles von statten ging und werde, wenn ich die Zeit finde in der nächsten Woche den Zusammenbau dokumentieren.

Für alle, die ein Problem mit Ihrem Getriebe haben, kann ich diese Fa. nur wärmstens empfehlen. Top Arbeit zu Top Preisen, aber da komme ich in der nächsten Woche zu. Die drei freien Tage werden wir nutzen, das Baby etwas auszuführen.

Liebe Grüße

Klausi

[Harrie]

Danke für die tolle Fotodoku und die Informationen zu Fuhrmann.:daumenh:

[Seppi]

ICH WERDE AUS DIESE FIRMA NICHT SCHLAU ODER IST DAS GETRIEBE REVISION EINE WISSENSCHAFT FÜR SICH.
(möchte hier nicht die Firma oder was in der richtung falsch sagen oder machen,ihr wisst schon aber diese Thread hatte mich mal bei Motortalk interessiert,jeder kann sich irren oder ändern wohl)

http://www.motor-talk.de/forum/jemand-er...34981.html



grüsssssssse

[1stein97]

Mahlzeit @ Seppi, und alle anderen,

diesen Thread bei Motor Talk habe ich auch gelesen und bin aufgrund einer Aussage eines hiesigen Forenmitgliedes und der Zusicherung von Herrn Fuhrmann selber: Ich könne bei der Reparatur dabei sein, zu dem Schluß gekommen, es dort zu versuchen.

Mir wurde """JEDE""" auch noch so blöde Frage fachgerecht und gerne beantwortet was im Umkehrschluss bedeutet, daß ich sehr viel über das Getriebe gelernt habe und mitlerweile die komplette Funktion verstehe. Wenn man dann noch gesehen hat, wie ""zielsicher"" jeder Handgriff ausgeführt wurde, wie einzelne O-Ringe, die versteckt in einer Nut waren entfernt und erneuert wurden, kann ich diese Firma nur loben und von absolut fachgerechter Arbeit sprechen.

Im übrigen, mein Auto läuft ganz hervorragend, schaltet absolut weich und es gibt keinerlei Grund, dies hier nicht öffentlich kund zu tun.

Ich kann die Firma Fuhrmann nur jedem empfehlen.

Liebe Grüße

Klausi