@Seppi
Vielen Dank für Deine Erklärungen - Du warst übrigens der Erste, der das mit den verspannten Streben als Ursache für das Knacken der Vorderachse / Lenkung an meinem SL vermutet hat:daumenh:
Und was soll ich sagen - Du hattest RECHT:danke:
Ich habe heute Abend den SL aus der Werkstatt (AVG Bad Tölz - dort wo wir Forumsleute 20% Nachlass bekommen) abgeholt. Das Knacken ist definitiv weg:punk:
Und die Fangbänder knacken nicht mehr, weil erneuert.
Und das Getriebeöl wurde gewechselt - die Automatik schaltet weich und schnell; war aber auch schon vorher so.
Und die Lenkung erscheint mir nach der Erneuerung der ausgeschlagenen Teile auch etwas direkter zu reagieren - bilde ich mir wenigstens ein
Übrigens - da ein Freund meinen Alltags 325dA Touring (und ich den SL) zurück nach München gefahren hat, haben wir die Gelegenheit genutzt, und auf der Autobahn nebeneinander auf Zeichen bei 100 km/h voll mit Kickdown beschleunigt. Ich hätte niemals erwartet, dass der 500er den 3er dermaßen verbläst - und der 3er geht m. M. n. wirklich sehr gut:drive:
War `ne kindische Spielerei - ich geb`s zu:O
Hat aber Spaß gemacht
Anbei noch ein Bild, wo man die Streben vorne erkennen kann!
VG,
Thomas