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Mal ganz was neues ...:knueppel:
( Wer hatte sowas schon ? )
:ausflipp:
Beim Starten geht die ASR Lampe nicht aus und ich kann die Mühle nur mit viel Gas vom Fleck bewegen ...
Halte nochmal an - Zündung aus- Neustart - Jetzt alle Lampen aus und er fährt sich normal...
Auch ne Sicherung oder "Altersschwäche Elektronik" ???
Sonnegruß ins Forum
Andy
:drive:
´92er SL 500, `59er Caddy Eldorado Conv, `71er 230 Strich Acht,`88er Porsche 911 Targa, `91er Jeep Wrangler in Erstbesitz..
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Hallo Andy,
Wenn´s nur schwer vorwärts geht,läuft der Motor wohl im Notlauf.
Wenn das Problem da ist, hörst Du dann auch ein so komisches, naja ich sag mal "zirpen" von vorne ???
Lg
Klausi
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Hallo AndyS,
das Problem hatte ich auch schon.
Ursache : EFP/Drosselklappe defekt.
Hatte damals viel überprüfen lassen, vieles hängt an dieser Anzeige.
Wenn du die Zündung einschaltest, nachdem ASR geleuchtet hat,
versucht die Drosselklappe sich zu syncronisieren. Dauer ca. 50 sek.,
dann ist auch der Fehler im Speicher gelöscht. Danach konnte ich meist
wieder fahren. Zu letzt hörte man aber, dass die Drosselklappe endlos versucht hat die richtige Stellung zu finden. Dann habe ich diese getauscht.
Habe eine solche Drosselklappe noch in Reserve, falls du eine brauchst.
Am der ASR - Leuchte hängen aber noch viele ander Dinge.
Kann Dir mal eine Liste dazu schicken.
Gruß
Werner
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.....genau deswegen habe ich nach dem ""Zirpen"" gefragt, die Drosselklappe oder in der Fachsprache Klappenstutzen will sich einnorden, klappt aber nicht.
Ich habe damals auch eine neue gekauft, beim :heul::heul::heul: freundlichen. Nachdem der mir den Preis nannte brauchte ich erst einmal meine Herztropfen, 1400.- € plus Mwst. Aber ich wollte ja fahren.
Liebe Grüße
Klausi
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Umpf.....
Danke schonmal für Eure Infos..
Klausi - Du jagst mir Angst ein....
( Also das Zirpen hörte ich jetzt nicht aber ich hab meistens die Mucke an werd jetzt mal drauf achten ..)
Die Kiste verlangte erst vor dem Wegstellen 2009 nach Service in dieser Preiskategorie..
:money:
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.....mach dir mal erst keinen Kopf, wenn nach dem Einschalten der Zündung kein ungewönliches Geräusch zu hören ist, wird der Fehler evt. doch an einem billigeren Ersatzteil liegen. :bier:
Du mußt den Motor übrigens nicht laufen lassen, Zündung an reicht, wobei das am Anfang erst alle 2 oder 3 Tage vorkam, aber irgendwann war dann Ende.
Um mal etwas zur Funktion zu sagen: In dem Ding ist ein Stell- oder Schrittmotor der von einer Kontaktfeder, die auf einen Kontaktring drückt, seinen Strom bekommt. Der ist verschlissen wenn das Problem auftritt. Nachdem ich den neuen eingebaut hatte, habe ich erfahren, daß man das mit wenigen Handgriffen reparieren kann, da war´s allerdings zu spät. Einfach die Kontaktfeder etwas zur Seite drücken, sodaß sie neben der verschlissenen Kontaktfläche läuft, fertig. :autsch::autsch::autsch:
Liebe Grüße
Klausi
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Hallo
Ich habe die gleichen Probleme bei meinem 500SL BJ 8/89.
Die ASR-Leuchte geht nach dem Starten nicht mehr aus,das Gaspedal geht extrem schwer und der Wagen fährt nur noch max. 30 bis 40 km/h.
Ich bin kein Techniker sondern leider nur Kaufmann.
Was kann man überhaupt selbst machen?
Bei meiner örtl. Mercedes-Werkst. meinte man,dass könnte viele Ursachen haben,aber genau kennt sich da auch keiner mit aus.Also viele Arbeitsstunden a`140,-.
Ich höre übrigens keine fremden Geräusche.
Jürgen
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Hallo Jürgen,
geht denn dein Tempomat noch? Wenn nein, prüfe mal den ASR-Stellmotor.
Viele Grüße
Armin