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22.10.08, 12:00
Hi,
Ich will auch Senf dazu geben,
Also 4 Jahre finde ich schon ZU VIEL 2 Jahre okey.(Ich würde sie auch jedes Jahr erneuern)
Die ZK befinden sich am Herzen und wenn jetzt bei einem KE,ler aus irgend ein Grund was mit der ZK ist wird der
ESV weiter arbeiten beim V8 merkt man nicht schnell ob alle 8er im Betrieb sind *REST* möchtet ihr wohl nicht
vorstellen.
Dave,
Bist jetzt auf NGK-V-LINE umgestiegen MERKT MAN DENN UNTERSCHIED.
Würde halt beim erneuern Vorsichtig sein mit denn Zündkabeln wegen dem Alter SONST VIEL SPASS.
Ich verbaue sie wo es nur geht bis jetzt nichts Negatives gehört http://www.ngk.de könnt ihr Tabelle schauen ob es passt.
grüsse
Ich will auch Senf dazu geben,
Also 4 Jahre finde ich schon ZU VIEL 2 Jahre okey.(Ich würde sie auch jedes Jahr erneuern)
Die ZK befinden sich am Herzen und wenn jetzt bei einem KE,ler aus irgend ein Grund was mit der ZK ist wird der
ESV weiter arbeiten beim V8 merkt man nicht schnell ob alle 8er im Betrieb sind *REST* möchtet ihr wohl nicht
vorstellen.
Dave,
Bist jetzt auf NGK-V-LINE umgestiegen MERKT MAN DENN UNTERSCHIED.
Würde halt beim erneuern Vorsichtig sein mit denn Zündkabeln wegen dem Alter SONST VIEL SPASS.
Ich verbaue sie wo es nur geht bis jetzt nichts Negatives gehört http://www.ngk.de könnt ihr Tabelle schauen ob es passt.
grüsse