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09.05.11, 22:37
Hallo zusammen,
bin heute abend mal testhalber nur mit eingelegter Fahrstufe 3 anstatt D gefahren. Dabei wollte ich einfach mal testen wie der SL dann am Gas hängt. Die Beschleunigung war natürlich schon vom Feinsten.
Das Problem was mir auffiel ist, daß das Getriebe bei Kickdown und 80-90 km/h nicht zuverlässig zurückschaltete. Mal gings, mal nicht, egal wie fest ich das Gaspedal auch durchtrat.
Klar ist mir, daß es natürlich keinen Sinn macht, wenn der zweite Gang bei 120 endet, kurz davor noch zurückzuschalten. Aber 80 "Sachen" scheinen mir nicht im Sinne des Konstrukteurs...
Fahrzeug ist ein 500er Bj. 91, mit dem 4-Gang Automat. Am Öl liegt es nicht. Dieses wurde von 10.000 km getauscht.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee dazu.
Vielen Dank erstmal.
Gruß
Uwe
bin heute abend mal testhalber nur mit eingelegter Fahrstufe 3 anstatt D gefahren. Dabei wollte ich einfach mal testen wie der SL dann am Gas hängt. Die Beschleunigung war natürlich schon vom Feinsten.
Das Problem was mir auffiel ist, daß das Getriebe bei Kickdown und 80-90 km/h nicht zuverlässig zurückschaltete. Mal gings, mal nicht, egal wie fest ich das Gaspedal auch durchtrat.
Klar ist mir, daß es natürlich keinen Sinn macht, wenn der zweite Gang bei 120 endet, kurz davor noch zurückzuschalten. Aber 80 "Sachen" scheinen mir nicht im Sinne des Konstrukteurs...
Fahrzeug ist ein 500er Bj. 91, mit dem 4-Gang Automat. Am Öl liegt es nicht. Dieses wurde von 10.000 km getauscht.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee dazu.
Vielen Dank erstmal.
Gruß
Uwe