[g3h31mn1s]

Eigentlich passt der Inhalt des Threads unglaublich gut zur Rubrik "Nutzloses", denn genau das ist er am Papier betrachtet.

Nutzlos weil:

er zuviel Kraft hat, aber gibt es sowas überhaupt?
im Winter einfach unfahrbar ist, selbst regennasse Straßen können zur Herausforderung werden, aber wer will denn sowas schon im Winter fahren?
er zuviel verbraucht (unter 20 Litern ist da nicht wirklich was los), aber macht ja nix, hat ja einen 105 Liter Tank und für verständnislose Blicke an der Kassa reicht es sicherlich
er zu groß ist für die Stadt, aber bei Querparkplätzen und in Tiefgaragen findet man das Auto immer

Seine technische Daten:

Zahl der Zylinder: 8 - 90° V-Form
Bohrung x Hub: 103*95
Verdichtung: 9,0 : 1
Gesamthubraum: 6289
Leistung: 250 PS bei 4000/min
Drehmoment: 510 Nm bei 2800/min
Höchstdrehzahl: 5300 Umin
Druckumlaufschmierung Ölwanne
Ölmenge Motor: 8,5 Liter
Zündung mit 2 Unterbrecherkontakten
Ventile zum Einstellen
8 Stempel Bosch EInspritzpumpe
Luftfederung
Lichtmaschine: 14 V / 70 Ah
Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h (lt. Test)
Beschleunigung 0-100 km/h 6,9sec (lt. Test)
Ölmenge Getriebe: 7,75-8.75 L
Inhalt des Kühlsystems: 18 L
Reifen: 205/70R 14 V
Batterie: 12 V / 88 Ah
Kraftstoffverbrauch: 18,0 - 27 L/100km (Eigenerfahrung)
Tankinhalt: 105 Liter
davon Reserve: 15 Liter
Fahrzeuggewicht: 1780 kg
Zul.Gesamtgewicht: 2220 kg
Radstand: 2850mm
Maße L*B*H: 5000*1810*1470
Radstand: 2850mm
Modelljahr: 1972
Stückzahl gesamt: 6526
Getriebe: 4 Gang Automatik mit hydraulischer Kupplung
Hinterachsübersetzung: 2,82
Übersetzung: 1: 3,98 2: 2,46 3: 1,58 4: 1,00
Wendekreis: links 12,10m rechts 12,50m

und das ist ER, der intern W109E63 genannte Mercedes Benz 300SEL 6.3....