28.12.15, 20:57
Ich weiß im Moment nicht wie die Heizdrähte im Hardtop aussehen, hab's gleich abgebaut und eingemottet. Ich gehe mal davon aus, daß auf der einen Seite Plus und auf der anderen Seite Minus anliegt und dazwischen jeweils die Heizdrähte liegen.
Bei dieser Anordnung handelt es sich um eine Parallelschaltung von Widerständen (in einer Paralellschaltung ist der Gesamtwiderstand kleiner als der kleinste Teilwiderstand). Ein Defekt eines Heizdrahtes, also eine Unterbrechung, hat zur Folge, daß sich der Widerstand der Heckscheibenheizung erhöht. Je mehr Drähte unterbrochen sind, umso größer ist der Widerstand und so geringer die Heizleistung. Sind alle Drähte hin, ist der Widerstand unendlich und da hat PTC und NTC erstmal garnix mit zu tun.
Bei dieser Anordnung handelt es sich um eine Parallelschaltung von Widerständen (in einer Paralellschaltung ist der Gesamtwiderstand kleiner als der kleinste Teilwiderstand). Ein Defekt eines Heizdrahtes, also eine Unterbrechung, hat zur Folge, daß sich der Widerstand der Heckscheibenheizung erhöht. Je mehr Drähte unterbrochen sind, umso größer ist der Widerstand und so geringer die Heizleistung. Sind alle Drähte hin, ist der Widerstand unendlich und da hat PTC und NTC erstmal garnix mit zu tun.
Gruß Horst
...das Leben ist schön...

