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25.01.11, 00:06
Hallo Juxi,
vielen Dank auch für die neue Foto, echt toll. Also die AMG-Rohre werden an den Topf angeschweisst, OK. Aber wie wird der Topf selber mit dem Rest der Anlage verbunden (geweisst oder geschraubt)? Habe kürzlich bei meinem TR5 (für die Jüngeren unter Euch: ist ein Triumph und war mal eine Automarke:heul
den Original- gegen einen Edelstahlendtopf gewechselt. Also Wagen aufgebockt, ordentlich Kriechöl aufgespritzt, ordentlich gezogen und geflucht :ausflipp:und nach 10 Minuten war der Alte unten, Neuen über die Rohre geschoben, alles angezogen und fertig. Geht das beim SL auch so:engel:
Gruss, brit-tic
vielen Dank auch für die neue Foto, echt toll. Also die AMG-Rohre werden an den Topf angeschweisst, OK. Aber wie wird der Topf selber mit dem Rest der Anlage verbunden (geweisst oder geschraubt)? Habe kürzlich bei meinem TR5 (für die Jüngeren unter Euch: ist ein Triumph und war mal eine Automarke:heul
den Original- gegen einen Edelstahlendtopf gewechselt. Also Wagen aufgebockt, ordentlich Kriechöl aufgespritzt, ordentlich gezogen und geflucht :ausflipp:und nach 10 Minuten war der Alte unten, Neuen über die Rohre geschoben, alles angezogen und fertig. Geht das beim SL auch so:engel:Gruss, brit-tic