[Yelloman]

... vor etwa 1 -2 Jahren hatte ich einmal einen interessanten Artikel über den langjährigen Besitzer eines "Adenauer" gelesen. Der hatte das Teil in den 60ern als billigen Gebrauchten gekauft, ist lange damit gefahren und hat ihn dann irgendwann bis zum heutigen 1er Zustand restauriert. Wenn man seinen damaligen Einkaufspreis zum heutigen Verkaufspreis betrachtet, sieht es natürlich auf den ersten Blick nach einer Top-Geldanlage aus und in der Tat ist der Wert des Fahrzeugs ja auch exorbitant gestiegen.

Dann hat der Besitzer aber alles (außer dem Sprit) aufgerechnet, was ihn das Auto in den letzten 40 Jahren gekostet hat, aber auch wirklich alles von der Steuer über Ersatzteile bis hin zur Garagenmiete und siehe da, die Wertsteigerung hat sich ziemlich relativiert.

Ein gestiegener Preis kann also mitunter auch ein Indikator dafür sein, was in den Jahren an Geld in das Auto hineingesteckt wurde. Ist es nun ein gefragter oder seltener Typ, habe ich vielleicht irgendwann einmal im besten Fall die Chance, das wiederzubekommen, was ich reingesteckt habe. Der "Gewinn" ist in einem solchen Fall jahrelanger Spass zum Nulltarif. Funktioniert aber nur bei relativ wenigen Typen, mittelfristig denke ich auch beim 129er. Einen wirklich summa sumarum monetären Gewinn, kann man m.E. nur bei solchen Fahrzeugen machen, die in einer ganz anderen Liga spielen, mindestens zwei Klassen höher als in unserer.

Gruß Yelloman