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23.03.11, 11:07
Hallo
So nun mal eine Rückmeldung. Habe gestern den Sl aus der Werkstatt gehohlt.
Die ZDK war an mehreren stellen definitiv kaputt. Besonders zwischen Oel und Wasserkanal. Der ZDK wurde abgedrückt und plangeschliffen. Die Ventielführung wurde gehohnt. Die Ventielsitze wurden neu eingeschliffen. Es wurden neue Ventielschaftdichtungen verbaut. Um ganz sicher zu gehen habe ich auch noch Wasserpumpe, Viscokupplung ,Kühler, und Thermostat erneuern
lassen. Die Kühlwassertemperatur ist jetzt wenn mann fährt so um die 90Grad.
Wenn mann an der Ampel steht geht sie bis kurz vor die 100Grad dann setzt der Lüfter ein. Das höhrt mann jetzt sehr deutlich war vorher nicht. Ich hoffe das ich jetzt erst einmal ruhe habe.
Ach so gekostet hat die Action
2500€.:money:
So nun mal eine Rückmeldung. Habe gestern den Sl aus der Werkstatt gehohlt.
Die ZDK war an mehreren stellen definitiv kaputt. Besonders zwischen Oel und Wasserkanal. Der ZDK wurde abgedrückt und plangeschliffen. Die Ventielführung wurde gehohnt. Die Ventielsitze wurden neu eingeschliffen. Es wurden neue Ventielschaftdichtungen verbaut. Um ganz sicher zu gehen habe ich auch noch Wasserpumpe, Viscokupplung ,Kühler, und Thermostat erneuern
lassen. Die Kühlwassertemperatur ist jetzt wenn mann fährt so um die 90Grad.
Wenn mann an der Ampel steht geht sie bis kurz vor die 100Grad dann setzt der Lüfter ein. Das höhrt mann jetzt sehr deutlich war vorher nicht. Ich hoffe das ich jetzt erst einmal ruhe habe.
Ach so gekostet hat die Action 2500€.:money:
Essen und Beischlaf sind die beiden grossen Begierden des Mannes ( Konfuzius )