17.06.10, 00:27
Hallo Gerwin,
nachdem ich in der Bucht einen kompletten, neuen Sicherheitsgurt ersteigert hatte und meinen Beifahrersitz ausgebaut und zerlegt hatte, mußte ich feststellen, dass dein erster Vorschlag richtig war....
Also - für alle SL-Fahrer die sich einmal mit dem gleichen Problem rumärgern müssen oder schon haben:
- Gurt löst nicht, bleibt arretiert, Stromzufuhr ist ok und ganz wichtig (!) der Gurt hat nicht unfallbedingt ausgelöst.
- Sitzkissen ausbauen, damit man besser an das Gurtschloss kommt. Mit einem kleinen Flachschraubenzieher an der Innenseite vom Gurtschloss (zum Sitzkissen hin!) die Abdeckung von der Kabelöse lösen.
- mit dem Schraubenzieher die Freigänigkeit vom Bowdenzug prüfen.
- in meinem Fall löste daraufhin die Gurtrolle und der Gurt funktionierte
- beim Zusammenbau hilft es den Gurt von der Fahrerseite ins Beifahrergurtschloss zu stecken.
- Bowdenzug mit Öse wieder an seinen Platz ins Gurtschloss und darauf achten, dass der kleine Stift vom Gurtschloss in die Öse einrastet.
Hätte ich auf den Werkstattmeister vom "Freundlichen" gehört, wäre mir eine Rechnung wie folgt ins Haus geflattert
1. Sicherheitsgurt Beifahrerseite = 330,-- Euro
2. Ausbau- Einbau Sicherheitsrelevanter Teile = 340,-- Euro
+ diverse Kleinteile + 19 % MwsT
Grüße,
Norbert
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Ein Sommer ohne SL - ist wie Sex ohne Frau ...
nachdem ich in der Bucht einen kompletten, neuen Sicherheitsgurt ersteigert hatte und meinen Beifahrersitz ausgebaut und zerlegt hatte, mußte ich feststellen, dass dein erster Vorschlag richtig war....
Also - für alle SL-Fahrer die sich einmal mit dem gleichen Problem rumärgern müssen oder schon haben:
- Gurt löst nicht, bleibt arretiert, Stromzufuhr ist ok und ganz wichtig (!) der Gurt hat nicht unfallbedingt ausgelöst.
- Sitzkissen ausbauen, damit man besser an das Gurtschloss kommt. Mit einem kleinen Flachschraubenzieher an der Innenseite vom Gurtschloss (zum Sitzkissen hin!) die Abdeckung von der Kabelöse lösen.
- mit dem Schraubenzieher die Freigänigkeit vom Bowdenzug prüfen.
- in meinem Fall löste daraufhin die Gurtrolle und der Gurt funktionierte
- beim Zusammenbau hilft es den Gurt von der Fahrerseite ins Beifahrergurtschloss zu stecken.
- Bowdenzug mit Öse wieder an seinen Platz ins Gurtschloss und darauf achten, dass der kleine Stift vom Gurtschloss in die Öse einrastet.
Hätte ich auf den Werkstattmeister vom "Freundlichen" gehört, wäre mir eine Rechnung wie folgt ins Haus geflattert
1. Sicherheitsgurt Beifahrerseite = 330,-- Euro
2. Ausbau- Einbau Sicherheitsrelevanter Teile = 340,-- Euro
+ diverse Kleinteile + 19 % MwsT
Grüße,
Norbert
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