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08.02.08, 20:27
Hi,
Andel,
Was soll ich sagen die meisten LMM,Lambada,Klopfsensoren werden nach 10-12 Jahren SO-LALA Arbeiten.
Der Vormopfler verkraftet es besser als der Mopfler.
Es werden ja auch Ersatzwerte genommen UND ALLES HINGEBOGEN.
Wehe wenn die Batterie-Exitus ist dann sind die Werte weg und die Kiste läuft HEISST ES SACK VOLLER NÜSSE.
Früher raufs aufs Bahn und schauen was die Kiste bringt jetzt unsachgemäss und schwer.(Endgeschwindigkeit)
JETZT NIMMT MAN DENN PRÜFSTAND DA DIE DIE DINGER IMMER BESSER UND FAST NICHTS KOSTEN.
Der Leistungsverlust ist meist Schleichend,behaupte mal das die alten SL 320 kaum 180-200 Ps bringen.
Es gibt Fehler die in der Diagnose nicht auftauchen aber trotzdem vorhanden sind.
Sebbi grüsst
Das gibt es nicht nur bei BENZ auch andere Marken bekommen es mit der Zeit/Alter mit ich durfte es bei BMW
ERFAHREN.
Andel,
Was soll ich sagen die meisten LMM,Lambada,Klopfsensoren werden nach 10-12 Jahren SO-LALA Arbeiten.
Der Vormopfler verkraftet es besser als der Mopfler.
Es werden ja auch Ersatzwerte genommen UND ALLES HINGEBOGEN.
Wehe wenn die Batterie-Exitus ist dann sind die Werte weg und die Kiste läuft HEISST ES SACK VOLLER NÜSSE.
Früher raufs aufs Bahn und schauen was die Kiste bringt jetzt unsachgemäss und schwer.(Endgeschwindigkeit)
JETZT NIMMT MAN DENN PRÜFSTAND DA DIE DIE DINGER IMMER BESSER UND FAST NICHTS KOSTEN.
Der Leistungsverlust ist meist Schleichend,behaupte mal das die alten SL 320 kaum 180-200 Ps bringen.
Es gibt Fehler die in der Diagnose nicht auftauchen aber trotzdem vorhanden sind.
Sebbi grüsst
Das gibt es nicht nur bei BENZ auch andere Marken bekommen es mit der Zeit/Alter mit ich durfte es bei BMW
ERFAHREN.