09.12.09, 10:02
Hi Thomas,
der Vorbesitzer meines 600er hat mir das so erklärt:
Japan ist im Prinzip wie die Schweiz in Kantone aufgeteilt. Solange man in seinem eigenen Kanton unterwegs bist, ist das kein Problem. Wenn man in den nächsten Kanton fährt, ist das auch okay. Wenn man aber über mehr als einen Kanton weiter hinaus fährt, braucht man dafür eine Genehmigung.
In Japan gibt es auch so eine Art Maut-System und entweder wird unterwegs manuell geprüft oder man hat eine OnBoard-Unit drin, die über einen Sender an der Frontscheibe die Gebühren gleich abbucht und somit überwacht, wo man rumgefahren ist.
In meinem war das Teil noch drin und ich habe rumgerätselt, was das sein könnte. Klarheit hat erst ein Anruf in Brasilien bei dem Vorbesitzer gebracht und so wusste ich, was ich ausbauen konnte.
Andere Länder andere Sitten !
der Vorbesitzer meines 600er hat mir das so erklärt:
Japan ist im Prinzip wie die Schweiz in Kantone aufgeteilt. Solange man in seinem eigenen Kanton unterwegs bist, ist das kein Problem. Wenn man in den nächsten Kanton fährt, ist das auch okay. Wenn man aber über mehr als einen Kanton weiter hinaus fährt, braucht man dafür eine Genehmigung.
In Japan gibt es auch so eine Art Maut-System und entweder wird unterwegs manuell geprüft oder man hat eine OnBoard-Unit drin, die über einen Sender an der Frontscheibe die Gebühren gleich abbucht und somit überwacht, wo man rumgefahren ist.
In meinem war das Teil noch drin und ich habe rumgerätselt, was das sein könnte. Klarheit hat erst ein Anruf in Brasilien bei dem Vorbesitzer gebracht und so wusste ich, was ich ausbauen konnte.
Andere Länder andere Sitten !
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o

