[Herr Rossi]

Hallo zusammen,

ich muss das Thema mal wieder hoch holen. 

Hat schon mal jemand beim MOPF eine FFB Nachrüstung erfolgreich durchgeführt? Ich bekomme es nämlich nicht hin.
 
Am Stecker der Pumpe findet sich bei mir nur ein einziges blaues Kabel. Wohin dieses verschwindet (Steuergerät N54 oder Fahrertür) kann ich nicht sagen, weil ich dazu auch keinen passenden Schaltplan finde. Haben nur den vom VorMopf zur Hand, aber der passt offensichtlich nicht. 

Am blauen Kabel liegen bei geöffnetem Fahrzeug dauerhaft 12V an und bei geschlossenem Fahrzeug 0V. Jetzt ist es bei meiner FFB Lösung so, dass die Leitungen aus dem Modul, welche laut Anleitung a) zur Pumpe und b) zum Schloss führen sollen bei Druck auf die Fernbedienung ("Klack" am Modul) wechselseitig, je nachdem ob ich die Öffnen- oder Schließen-Taste betätige für 3-4 Sekunden 12V führen und danach wieder spannungslos 0V sind. Quasi ein Schaltimpuls. Das kann doch so mit dem blauen Kabel (welches bei "auf" permanent 12V hat und bei "zu" Spannungslos ist) dann gar nicht funktionieren, oder? 

Beste Grüße
Herr Rossi