09.07.09, 10:49
Hallo Oskar,
wie Du es schreibst höre ich es auch immer wieder von meinen österreichischen Freunden. Obwohl es dort heisst, dass es von Bezirk zu Bezirk bei euch auch Unterschiede in der Flexibilität gibt.
Aber bei euch ist ja vieles möglich, was in D sofort sofort als Todsünde gelten würde (Wunschkennzeichen, mehrere Fahrzeug unter einem Kennzeichen, etc.)
Aber glaub' uns, im Land der Dichter und Denker UND Paragraphenreiter ist in der Richtung ALLES möglich. Wenn der TÜVler nicht will, bekommst Du gar nichts eingetragen und mit Glück legen sie dir das Fahrzeug noch an der TÜV-Station still. Bei den Freien von DEKRA und GTÜ hat man schon mal Glück, dass einer Fünfe gerade sein lässt.
Beispiel: Meine Brabus-Felgen auf dem 500er
Gutachten okay, Bereifung genau nach Gutachten alles propper. Aber im Gutachten steht irgendwo auf Seite 1.222 was von einem 45mm Lenkanschlag. Keine Sau weiss, was das ist. Rückfrage bei Brabus ergab: Ja, kann sein, dass es das in bestimmten Produktionszeiträumen mal gegeben hat und nicht aus dem Gutachten entfernt wurde. Wir wissen selbst nicht mehr genau, was es ist.
Ergebnis: TÜVler sagt Niet und auf Wiedersehen. Prüfer von GTÜ stellt fest, dass die Räder einwandfrei sind, ignoriert den Lenkanschlag und trägt die Felgen ein.
VG
Andreas
wie Du es schreibst höre ich es auch immer wieder von meinen österreichischen Freunden. Obwohl es dort heisst, dass es von Bezirk zu Bezirk bei euch auch Unterschiede in der Flexibilität gibt.
Aber bei euch ist ja vieles möglich, was in D sofort sofort als Todsünde gelten würde (Wunschkennzeichen, mehrere Fahrzeug unter einem Kennzeichen, etc.)
Aber glaub' uns, im Land der Dichter und Denker UND Paragraphenreiter ist in der Richtung ALLES möglich. Wenn der TÜVler nicht will, bekommst Du gar nichts eingetragen und mit Glück legen sie dir das Fahrzeug noch an der TÜV-Station still. Bei den Freien von DEKRA und GTÜ hat man schon mal Glück, dass einer Fünfe gerade sein lässt.
Beispiel: Meine Brabus-Felgen auf dem 500er
Gutachten okay, Bereifung genau nach Gutachten alles propper. Aber im Gutachten steht irgendwo auf Seite 1.222 was von einem 45mm Lenkanschlag. Keine Sau weiss, was das ist. Rückfrage bei Brabus ergab: Ja, kann sein, dass es das in bestimmten Produktionszeiträumen mal gegeben hat und nicht aus dem Gutachten entfernt wurde. Wir wissen selbst nicht mehr genau, was es ist.
Ergebnis: TÜVler sagt Niet und auf Wiedersehen. Prüfer von GTÜ stellt fest, dass die Räder einwandfrei sind, ignoriert den Lenkanschlag und trägt die Felgen ein.
VG
Andreas

