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12.03.18, 08:16
Morgen,
ich glaube nicht das das alles zusammenhängt, sondern das viele kleinere Probleme sind!
a.) Wieso sollten die Werkstatt für den Getriebeölwechsel das "Becker" Empfangsteil ausbauen :idiot:. Wenn das Teil nicht auftaucht ist der Radio nicht mehr zu gebrauchen.
b.) Beim schlechten Startverhalten würde ich mal die "üblichen Verdächtigen" überprüfen - Verteilerkappe, Kurbenwellensensor.
c.) Das Rückenlehnsymbol dürfte wohl auf einen "hängenden" Schalter auf Fahrer oder Beifahrerseite zurückzuführen sein.
d.) das "verrückte" KI, tja da wirds dann interesannt - da gibt es natürlich mehre "Fehlerquellen". Bei mir hat das "gezicke" aufgehört, nachdem ich eine schöne neue, unbelaste 100Ah Varta Silver verbaut habe. und seitdem läuft die KI (bis auf die Uhr) wieder "stressfrei".
Gruß
Volker
ich glaube nicht das das alles zusammenhängt, sondern das viele kleinere Probleme sind!
a.) Wieso sollten die Werkstatt für den Getriebeölwechsel das "Becker" Empfangsteil ausbauen :idiot:. Wenn das Teil nicht auftaucht ist der Radio nicht mehr zu gebrauchen.
b.) Beim schlechten Startverhalten würde ich mal die "üblichen Verdächtigen" überprüfen - Verteilerkappe, Kurbenwellensensor.
c.) Das Rückenlehnsymbol dürfte wohl auf einen "hängenden" Schalter auf Fahrer oder Beifahrerseite zurückzuführen sein.
d.) das "verrückte" KI, tja da wirds dann interesannt - da gibt es natürlich mehre "Fehlerquellen". Bei mir hat das "gezicke" aufgehört, nachdem ich eine schöne neue, unbelaste 100Ah Varta Silver verbaut habe. und seitdem läuft die KI (bis auf die Uhr) wieder "stressfrei".
Gruß
Volker
Mein Fahrzeug: 300 SL - Bauj. 02/1990 - Motor: 103 - WDB 1290601F006993