05.05.17, 16:36
ich frage mich gerade, warum keinen US oder Japaner kaufen ?????
bis auf das Heckblech und den Tacho ist mir noch kein Gravierender Unterschied aufgefallen, nur dass mein US 320er wesentlich besser da steht bei höherer Laufleistung wie mein Deutscher 500er, und ich muss ganz klar sagen dass der einzige Anreiz auf den 500er zu setzen der V8 klang ist, wobei mein 320er auch schon recht nett brabbelt, aber natürlich lange nicht so wie der V8, Leistungsmäßig liegt da nicht mal soviel auseinander, klar, es sind knapp 100 PS, aber dank Luftmasse und E-Gas sind die 231PS nicht wirklich viel lahmer, also zum cruisen und auch mal schnell über die Bahn ist der 320er vollkommen ausreichend.
Und ja diese Preis sind mir auch schon aufgefallen, auch beim 230CE/300CE ist der 230er höher dotiert wie der 300er ????? verstehe ich nicht aber gut. real wird vermutlich eher der 300er den höheren Preis erzielen.
Ich habe auf meine "guten Bekannten" gehört und den 500SL gekauft, als die Preise noch deutlich unter 10000€ waren, aber halt auch weit unter 10000 für einen 600er, heute denke ich, hättest doch besser den V12 genommen wie du wolltest und hättest nicht auf andere gehört. Einen V12 habe ich unter 12000 € schon Jahre nicht mehr gesehen, einen V8 jedoch schon, und 2007 wäre der Unterschied teils nicht mal aufgefallen, oder nur 3-500 € gewesen
Naja, jetzt hab ich den V8 und muss damit leben
Lg
Matthias
bis auf das Heckblech und den Tacho ist mir noch kein Gravierender Unterschied aufgefallen, nur dass mein US 320er wesentlich besser da steht bei höherer Laufleistung wie mein Deutscher 500er, und ich muss ganz klar sagen dass der einzige Anreiz auf den 500er zu setzen der V8 klang ist, wobei mein 320er auch schon recht nett brabbelt, aber natürlich lange nicht so wie der V8, Leistungsmäßig liegt da nicht mal soviel auseinander, klar, es sind knapp 100 PS, aber dank Luftmasse und E-Gas sind die 231PS nicht wirklich viel lahmer, also zum cruisen und auch mal schnell über die Bahn ist der 320er vollkommen ausreichend.
Und ja diese Preis sind mir auch schon aufgefallen, auch beim 230CE/300CE ist der 230er höher dotiert wie der 300er ????? verstehe ich nicht aber gut. real wird vermutlich eher der 300er den höheren Preis erzielen.
Ich habe auf meine "guten Bekannten" gehört und den 500SL gekauft, als die Preise noch deutlich unter 10000€ waren, aber halt auch weit unter 10000 für einen 600er, heute denke ich, hättest doch besser den V12 genommen wie du wolltest und hättest nicht auf andere gehört. Einen V12 habe ich unter 12000 € schon Jahre nicht mehr gesehen, einen V8 jedoch schon, und 2007 wäre der Unterschied teils nicht mal aufgefallen, oder nur 3-500 € gewesen
Naja, jetzt hab ich den V8 und muss damit leben

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