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22.05.16, 17:53
Hallo an die R129 Gemeinde !
Ich habe mich hier Angemeldet um einiges ueber den R129 Sl320 ab BJ 1994
zu Erfahren. Ich denke ueber die Anschaffung dieses Autos nach. :love:
Bei komischen Umbauten und Motor-Wechseln bin ich immer Dabei
Traumwagen: Porsche 964 WTL Cabrio in Lila (Ametyst) oder 1992 SL 500 mit nem M 113 E 55 ML oder nem Hochdrehenden V8 aus der USA
Und Ja 964 und 928 kenne ich mich ein Bisschen aus
Ich freue mich auf die Zeit !
MF
Ich habe mich hier Angemeldet um einiges ueber den R129 Sl320 ab BJ 1994
zu Erfahren. Ich denke ueber die Anschaffung dieses Autos nach. :love:
Bei komischen Umbauten und Motor-Wechseln bin ich immer Dabei
Traumwagen: Porsche 964 WTL Cabrio in Lila (Ametyst) oder 1992 SL 500 mit nem M 113 E 55 ML oder nem Hochdrehenden V8 aus der USA
Und Ja 964 und 928 kenne ich mich ein Bisschen aus
Ich freue mich auf die Zeit !
MF
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Grüze
MAX
Da hatte der Zylinder eindeutig zu viel Hohlschmierleerraum. Das kann schnell mal passieren, wenn die Schrumpfmuffe nicht mehr im Dreivierteltakt kickt.?
:confused:
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