[R(129)oadrunner]

ist doch Quatsch, dann müsste ein Vielfahrer ja auch eher wechseln, weil er "Verunreinigungen im Motortrakt" hat.
Die Zeitangabe ist einzig von den Ölherstellern zum Verkaufen ihrer Produkte angegeben ... natürlich sollte man das Öl trotzdem keine 10 Jahre drinne lassen
Ich denke, dass der Wechsel alle 2 Jahre bei ca. 5000km/Jahr recht sinnvoll ist, wer wirklich weniger als 3000km/Jahr fährt, kann auch 3 Jahre warten ...

Mein Beitrag bezog sich weniger auf "wenigfahrer" als auf "ich würde so oder so eher als die vorgegebenen Richtwerte zum Ölwechsel, wechseln. Eben genau deswegen, weil unsere Motoren schon etwas älter sind und eine hohe Laufleistung aufweisen."

Und daher resultierte die Sache mit den Verunreinigungen. Natürlich trifft dass dann auch auf Vielfahrer zu.

Hab ich es nu kompliziert genug ausgedrückt?