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17.01.16, 22:35
Moin,
es hat ja bereits die Runde gemacht, dass Daimler über die Museums-Abteilung in den Klassikerhandel eingestiegen ist, aber was man sich hier leistet ist an Unprofessionalität eigentlich kaum noch zu toppen! Die Karren in die Tiefgarage gefahren, von 3 Seiten abgelichtet, und fertig...!? Auch die "Individuelle Konfiguration" ist eine absolute Lachplatte, das kann jeder Fähnchenhändler besser. Und dass das Geschäft so schlecht läuft, dass man sich einen 200D W123 mit 300.000 km ins Angebot holen muss macht den Ruf kaputt bevor er überhaupt aufgebaut wurde. "Dieser Youngtimer lässt sich gut im Alltag bewegen, befindet sich in einem guten technischen Zustand und bietet Potenzial für eigene Restaurierungsarbeiten" - also im Klartext eine Schrottkarre, und das für 10.000 Ocken! Ich fasse es nicht!! Das gleiche für den R107 - "Dieser Youngtimer befindet sich in einem technisch und optisch guten Zustand, seine Patina verleiht ihm einen besonderen Charakter" - also bestenfalls Zustand 3 und allerhöchstens 30.000 Euro Marktpreis. Und keine 52.590...!
Wie man es richtig macht zeigt Douwe Leitner, um die Ecke von meinem holländischen Domizil: http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1452439669
Unzählige Detailbilder, professionelle Ausstattungsbeschreibung mit Werkscodes, Angabe aller Servicearbeiten mit Kilometer, und akribische Auflistung aller "Zugaben" wie Bedienungsanleitungen, TÜV-Berichte und Originalprospekt. So und nicht anders muss eine Klassikerpräsentation im Internet aussehen...
Grüsse aus Dubai
Michael
es hat ja bereits die Runde gemacht, dass Daimler über die Museums-Abteilung in den Klassikerhandel eingestiegen ist, aber was man sich hier leistet ist an Unprofessionalität eigentlich kaum noch zu toppen! Die Karren in die Tiefgarage gefahren, von 3 Seiten abgelichtet, und fertig...!? Auch die "Individuelle Konfiguration" ist eine absolute Lachplatte, das kann jeder Fähnchenhändler besser. Und dass das Geschäft so schlecht läuft, dass man sich einen 200D W123 mit 300.000 km ins Angebot holen muss macht den Ruf kaputt bevor er überhaupt aufgebaut wurde. "Dieser Youngtimer lässt sich gut im Alltag bewegen, befindet sich in einem guten technischen Zustand und bietet Potenzial für eigene Restaurierungsarbeiten" - also im Klartext eine Schrottkarre, und das für 10.000 Ocken! Ich fasse es nicht!! Das gleiche für den R107 - "Dieser Youngtimer befindet sich in einem technisch und optisch guten Zustand, seine Patina verleiht ihm einen besonderen Charakter" - also bestenfalls Zustand 3 und allerhöchstens 30.000 Euro Marktpreis. Und keine 52.590...!
Wie man es richtig macht zeigt Douwe Leitner, um die Ecke von meinem holländischen Domizil: http://autoleitner.nl/nl/index/aanbod/1452439669
Unzählige Detailbilder, professionelle Ausstattungsbeschreibung mit Werkscodes, Angabe aller Servicearbeiten mit Kilometer, und akribische Auflistung aller "Zugaben" wie Bedienungsanleitungen, TÜV-Berichte und Originalprospekt. So und nicht anders muss eine Klassikerpräsentation im Internet aussehen...
Grüsse aus Dubai
Michael
[B]Gr