[Norbert1]

So, jetzt nochmal Update der Geschichte mit dem Öl.

Der Motor ist jetzt dicht. Allerdings erst nachdem fast alle Dichtungen am Motor getauscht worden sind. Auf der Vorderseite des Motors waren das dann schließlich alle Klappen, Deckel oder Anbauten, die zum Motorinneren irgendwie abgedichtet werden mussten. Was alles an der Hinterseite abgedichtet werden musste hatte ich ja schon berichtet. Zum guten Schluß haben wir noch beide Ölwannenteile abgenommen und auch dort neu abgedichtet. Ich gehe davon aus, daß ich mich mit Ölundichtigkeiten vorerst nicht mehr herumschlagen muss. Ach ja, bei der Gelegenheit wurden auch noch die Motorlager erneuert, da das auf der linken Seite schon arg mitgenommen war.

Vielleicht war es doch nicht so eine gute Idee nach einem Fahrzeug zu suchen, daß noch nicht so viele Kilometer gelaufen hat. Offenbar stehen sich die Motoren mit der Zeit wirklich kaputt. Einerseits diese komische Dichtmasse, die total bröckelig zu werden scheint oder die Kunststoffdichtungen, die so hart sind, das man es kaum glauben kann. Ich weiss nicht ob das auch daher rührt, daß das Fahrzeug in 16 Jahren nur 63000 km gelaufen hat und so ja wohl die meiste Zeit herumgestanden ist.
Egal. Die ganze Aktion hat jetzt ziemlich viele ungeplante Euronen gekostet. Aber jetzt bin ich doch happy. Er schnurrt wieder wunderbar und das Getriebe schaltet nach der Spülung derart butterweich, ich kann es kaum beschreiben. Insofern hat sich der ganze Aufwand ja auch gelohnt.

Nun würden wir uns wirklich freuen, wenn der Rest der Saison ohne weitere derartige Überraschungen verläuft.

Gruß
Norbert