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300SL: verkrustete Zündkerzen
MikeS
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Themen: 29


Registriert seit: 10.11.2011
#6

31.08.14, 08:59
... das Problem lag "Zwischen meinen Ohren": es werden jeweils für die Ein- und Auslassventile unterschiedliche Schaftdichtungen verwendet. Das habe ich nicht beachtet - man sollte im WIS schon alles lesen...
Gruß Mike, der versuchen wird bei eingebauten Kopf die Schaftdichtungen zu wechseln.
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...
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300SL: verkrustete Zündkerzen - von MikeS - 21.07.14, 16:47
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