04.07.14, 06:31
32V schrieb:Respekt. Da spricht der M120-Papst.
Welche weiteren Qualifikationen untermauern Deine Belehrungen?
KFZ-Meister? Diplom-Ingenieur? Promotion in Werkstoffkunde?
Wenn der M120 Deiner langjährigen Erfahrung nach schon bei 30tkm
ofter bis zum Lochfraß aufgeblühte Ventildeckel (und wie im aktuellen
Fall sogar Kolbenfresser hat, dann ist das für mich beim besten Willen
kein "Königsmotor".
Eher ein zum Recycling bestimmter Metallklumpen.
Mit "Königsmotor" meint er das Konzept V12, nicht diesen konkreten Motor.

