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Kolbenkipper bei 600 SL
#31

TheLastV8 schrieb:Bevor ich 15 oder 20k für eine Motorüberholung zahlen soll, kauf ich mir lieber gleich ein gebrauchten für deutlich weniger als die Hälfte oder besser gleich zwei.


Dir ist schon bewusst, was Du für 7,5-10k€ für einen SL 600 bekommst ? Das was Du schreibst macht keinen Sinn : Denn in dieser Preisklasse gibt es unter den 600ern nur "Buden" mit erheblichem Reparaturstau, in die wiederum etliche tausende Euro fliessen, bis der bzw. die beiden wieder einigermassen technisch auf der Höhe sind. Wir reden hier über den M120, den 12-Zylinder ! Die Krone des Automobilbau ! Dieses Fahrzeug verschlingt heute noch exorbitant viel Geld ! Das lässt sich in keinster Weise mit einem 300er oder 500er vergleichen.

Der Threadersteller besitzt ein Fahrzeug mit einer Laufleistung um ca. 30.000 KM - und so wie ich das herausgelesen habe in einem excellenten Zustand. Natürlich ist die o.g. Summe viel Geld, aber nach dieser Überholung befindet sich der Motor in einem Zustand Note 1, wie ab Werk. Und wird dem Besitzer über viele Jahre (Jahrzehnte) Freude bereiten.
Es gibt einfach Dinge, die sind Ihren Preis wert. Auch, wenn das für den einen oder anderen befremdlich wirken scheint, so ist dies doch ein Zeichen von Liebe und Leidenschaft zu seinem SL.


TheLastV8 schrieb:Meine Meinung werde ich mir von dir bestimmt nicht verbieten.

Selbstverständlich kannst Du hier Deine Meinung äußern. Das habe ich auch nie thematisiert.

TheLastV8 schrieb:Oh man schwätz nicht so ein dummes zeuch

Bleib einfach sachlich, und alles ist gut :daumenh:


Gruss,

Hajo
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