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30.05.14, 09:01
Hallo :punk:,
ich hatte mal die Gelegenheit den Bernard kurz persönlich kennen zu lernen, habe auch schon Arbeiten von ihm gesehen und gehört. Er ist
nunmal DIE Konifere :kicher: für die 6-Zylinder.
"Matching number" sind im Augenblick sicherlich noch nicht sooooo relevant wie in der Zukunft - Achte aber drauf - Es ist besser.
...und: Gegen einen komplett revidierten Motor ist nichts einzuwenden, wenn es gut gemacht wurde (Z.B. bei Bernard) und gute Materialien verbaut wurden. Übermaß Lager, Kolben und andere Teile (Z.B. Riehmenscheiben) werden direkt von MB angeboten = Originalqualität.
Kaufst Du einen gebrauchten Motor von woher auch immer, kaufst Du letztendlich die Katze im Sack und kauft daher auch eventuell doppelt.
LG Thomas :bier:
ich hatte mal die Gelegenheit den Bernard kurz persönlich kennen zu lernen, habe auch schon Arbeiten von ihm gesehen und gehört. Er ist
nunmal DIE Konifere :kicher: für die 6-Zylinder.
"Matching number" sind im Augenblick sicherlich noch nicht sooooo relevant wie in der Zukunft - Achte aber drauf - Es ist besser.
...und: Gegen einen komplett revidierten Motor ist nichts einzuwenden, wenn es gut gemacht wurde (Z.B. bei Bernard) und gute Materialien verbaut wurden. Übermaß Lager, Kolben und andere Teile (Z.B. Riehmenscheiben) werden direkt von MB angeboten = Originalqualität.
Kaufst Du einen gebrauchten Motor von woher auch immer, kaufst Du letztendlich die Katze im Sack und kauft daher auch eventuell doppelt.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 