18.04.14, 12:51
Jetzt mal kurz meine Meinung zu Original oder nicht.
Wenn ich mich heute für einen r129 entscheide dann will ich den auch fahren und nicht hinstellen. Er sollte also einen techn. guten Zustand ohne Wartungsstau haben. Die Lala wär mir schitegal, weil die Standards ohne Bose sowieso nix bringen beim offenen fahren. Bei der Laufleistung ist es meistens besser ein paar mehr km auf der Uhr zu haben als ne Standuhr die einen kompletten Dichtungswechsel fordert. Rostfreiheit wäre noch so ne Sache, neuralgische Punkte findest du hier im Forum.
Nimm dir einen Wissenden mit zum anschauen. Auch versierte Schrauber haben sich beim 129er schon mal vertan. Hier im Forum findest du bestimmt Leute die dich unterstützen egal an welcher Landesecke die Kiste steht.
Meiner Meinung nach werde ich nicht mehr so alt als das ich von einer Wertsteigerung als Oldtimer profitieren könnte. Dann wäre ne Pagode die bessere Wahl.
Auf alle Fälle wünsch ich dir Glück auf der Suche. :daumenh:
Lg Eddi
Wenn ich mich heute für einen r129 entscheide dann will ich den auch fahren und nicht hinstellen. Er sollte also einen techn. guten Zustand ohne Wartungsstau haben. Die Lala wär mir schitegal, weil die Standards ohne Bose sowieso nix bringen beim offenen fahren. Bei der Laufleistung ist es meistens besser ein paar mehr km auf der Uhr zu haben als ne Standuhr die einen kompletten Dichtungswechsel fordert. Rostfreiheit wäre noch so ne Sache, neuralgische Punkte findest du hier im Forum.
Nimm dir einen Wissenden mit zum anschauen. Auch versierte Schrauber haben sich beim 129er schon mal vertan. Hier im Forum findest du bestimmt Leute die dich unterstützen egal an welcher Landesecke die Kiste steht.
Meiner Meinung nach werde ich nicht mehr so alt als das ich von einer Wertsteigerung als Oldtimer profitieren könnte. Dann wäre ne Pagode die bessere Wahl.
Auf alle Fälle wünsch ich dir Glück auf der Suche. :daumenh:
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif:

