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10.02.14, 23:51
Hallo Uwe
Zu 95% ist es der Wischermotor rechte Seite. Dort sind im Getriebe kleine Metallkontakte, die die Waschpumpe ansteuern. Mit der Zeit bekommen diese Brandstellen und können nicht mehr Leiten. Nun wird's spannend. Je nach dem wie gut Du drauf bist, kannst Du den Motor zerlegen und wenn Du alles notierst und merkst oder Bilder machst, wo und wie diese Kontakte eingebaut sind, kann man diese reinigen und die Brandstellen glätten. Dann läuft er wieder. Ist aber nicht so ohne diese Nummer. Anderseits kannst Du nichts falsch machen, denn wenn es schief geht, kostet er glaube ich beim Freundlichen so um die 160€.
Good Luck
Werner:drive:
Zu 95% ist es der Wischermotor rechte Seite. Dort sind im Getriebe kleine Metallkontakte, die die Waschpumpe ansteuern. Mit der Zeit bekommen diese Brandstellen und können nicht mehr Leiten. Nun wird's spannend. Je nach dem wie gut Du drauf bist, kannst Du den Motor zerlegen und wenn Du alles notierst und merkst oder Bilder machst, wo und wie diese Kontakte eingebaut sind, kann man diese reinigen und die Brandstellen glätten. Dann läuft er wieder. Ist aber nicht so ohne diese Nummer. Anderseits kannst Du nichts falsch machen, denn wenn es schief geht, kostet er glaube ich beim Freundlichen so um die 160€.
Good Luck
Werner:drive:
Das Beste oder nichts