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Was hast Du denn mit dem SL vor? Solls in Deiner Hand ein Klassiker werden oder willst Du richtig Spaß haben?

Der V8 Kompressor ist ne Wildsau aber was ist wenn der 230er zum Oldie wird? Wer repariert z.B. eine SBC Bremse?

Von der Technologie liegen Welten zwischen beiden. Wenn Du den 129er eh nicht bis an's Ende seiner Tage fahren willst, nimm den 230er, der AMG Motor wird Dir den Schlaf rauben.