15.01.14, 17:25
Vielen Dank für Eure Antworten.
Wie schon geschrieben - die Reifen passen auf die Felgen. Habe ich vor einigen Jahren auf einem W 140er selbst gefahren.
Nur die Freigängigkeit im Radhaus eines 300er SL wäre mir wichtig. Wenn jemand ein Foto hätte wäre das natürlich super. So ließe sich das Styling letztlich am besten beurteilen. Insofern meine Frage nach eigener Erfahrung mit dieser Kombination.
Natürlich muß der Tacho angeglichen werden. Ist aber kein Problem bei mir hier am Ort. Und 1,7 cm sind letztlich kaum eine Höherlegung.
Im Radhaus meines 300ers ist eben nach oben und in der Breite noch Platz. Diesen würde ich gern mit Gummi, statt mit dem heute üblichen Alu ausfüllen. Ist mein persönlicher Geschmack - frei nach dem Vorbild der echten Oldtimer Roadster.
Und hier noch etwas für Interessierte:
Mein Reisemobil hat vor der Reifenumrüstung nur 89 km/h geschafft. Nach vielen Überlegungen der teuren Art (Getriebewechsel, andere Hinterachse, Leistungssteigerung, etc.) bin ich auf das Einfachste gekommen: Ich habe neue Reifen aufgezogen. Wesentlich höherer Abrollumfang mit der alten LKW Reifenbezeichnung. Ich bin super zufrieden, er läuft jetzt 110km/h und wenn ich den Tempomat auf 100 stelle wird die schwere Kiste zum Flüsterfahrzeug und Sparwunder. Und alles ist sauber in die Papiere eingetragen.
Manchmal kann das Leben einfach sein ...
Gruß, Andreas
Wie schon geschrieben - die Reifen passen auf die Felgen. Habe ich vor einigen Jahren auf einem W 140er selbst gefahren.
Nur die Freigängigkeit im Radhaus eines 300er SL wäre mir wichtig. Wenn jemand ein Foto hätte wäre das natürlich super. So ließe sich das Styling letztlich am besten beurteilen. Insofern meine Frage nach eigener Erfahrung mit dieser Kombination.
Natürlich muß der Tacho angeglichen werden. Ist aber kein Problem bei mir hier am Ort. Und 1,7 cm sind letztlich kaum eine Höherlegung.
Im Radhaus meines 300ers ist eben nach oben und in der Breite noch Platz. Diesen würde ich gern mit Gummi, statt mit dem heute üblichen Alu ausfüllen. Ist mein persönlicher Geschmack - frei nach dem Vorbild der echten Oldtimer Roadster.
Und hier noch etwas für Interessierte:
Mein Reisemobil hat vor der Reifenumrüstung nur 89 km/h geschafft. Nach vielen Überlegungen der teuren Art (Getriebewechsel, andere Hinterachse, Leistungssteigerung, etc.) bin ich auf das Einfachste gekommen: Ich habe neue Reifen aufgezogen. Wesentlich höherer Abrollumfang mit der alten LKW Reifenbezeichnung. Ich bin super zufrieden, er läuft jetzt 110km/h und wenn ich den Tempomat auf 100 stelle wird die schwere Kiste zum Flüsterfahrzeug und Sparwunder. Und alles ist sauber in die Papiere eingetragen.
Manchmal kann das Leben einfach sein ...
Gruß, Andreas

