20.10.13, 12:09
Deine Vorbeugungen sind gut.
Mein zusätzliches Ritual:
Die letzte Tankfüllung ist immer mit Super + oder Ultimate (jedenfalls mit höchster Oktanzahl). Der Kraftstoff wird die Monate über schlechter, so hat man im Frühjahr zumindest noch eine schlechte Superqualität drin.
Ich stelle in den Innenraum Salzschalen mit handelsüblichem Küchensalz, zu einem Kegel aufgefüllt, auf den Boden. Wichtig ist eine Auffangschale drunter stellen, falls zu viel Feuchtigkeit vom Salz aufgenommen wird, wird es flüssig. Salzfüllung dann (je nach Feuchtigkeit) 2-3 mal über Winter erneuern.
Ebenso eine Salzschale in den Kofferraum rein.
Kofferraumdeckel nicht ganz schließen. Wegen dem Dichtungsgummi. Ich klemme einfach den 1. Hilfekasten dazwischen. (Falls die Batterie angeklemmt bleibt - dann unbedingt das Kofferraumlicht manuell ausschalten. Schalter ist im Abschlussblech innen).
Windschott ausbauen. Damit sich die Druckstellen am Überrollbügel entfernen können.
Verdeck vollständig schließen, damit es glatt bleibt. Seitenscheiben ganz öffnen, damit der Anlegedruck an den seitlichen Stegen genommen wird. (Geht nur, wenn der Unterstellplatz selbst trocken ist).
Batterie baue ich ebenfalls aus und lade- entlade sie über den Winter regelmäßig. Eine Batterie die arbeitet, hält wesentlich länger.
Maßgeschneiderten atmungsaktiven Überzug aufbringen.
Noch schöne Fahrtage diesen Monat
Helmut
Mein zusätzliches Ritual:
Die letzte Tankfüllung ist immer mit Super + oder Ultimate (jedenfalls mit höchster Oktanzahl). Der Kraftstoff wird die Monate über schlechter, so hat man im Frühjahr zumindest noch eine schlechte Superqualität drin.
Ich stelle in den Innenraum Salzschalen mit handelsüblichem Küchensalz, zu einem Kegel aufgefüllt, auf den Boden. Wichtig ist eine Auffangschale drunter stellen, falls zu viel Feuchtigkeit vom Salz aufgenommen wird, wird es flüssig. Salzfüllung dann (je nach Feuchtigkeit) 2-3 mal über Winter erneuern.
Ebenso eine Salzschale in den Kofferraum rein.
Kofferraumdeckel nicht ganz schließen. Wegen dem Dichtungsgummi. Ich klemme einfach den 1. Hilfekasten dazwischen. (Falls die Batterie angeklemmt bleibt - dann unbedingt das Kofferraumlicht manuell ausschalten. Schalter ist im Abschlussblech innen).
Windschott ausbauen. Damit sich die Druckstellen am Überrollbügel entfernen können.
Verdeck vollständig schließen, damit es glatt bleibt. Seitenscheiben ganz öffnen, damit der Anlegedruck an den seitlichen Stegen genommen wird. (Geht nur, wenn der Unterstellplatz selbst trocken ist).
Batterie baue ich ebenfalls aus und lade- entlade sie über den Winter regelmäßig. Eine Batterie die arbeitet, hält wesentlich länger.
Maßgeschneiderten atmungsaktiven Überzug aufbringen.
Noch schöne Fahrtage diesen Monat
Helmut

