Gallery
05.03.09, 16:37
Habe gestern abend mal mit einem, inzwischen in Rente befindlichen, ehemaligen Werkstattmeister von Audi (kenne ihn schon seit 12 Jahren)bei einem Bierchen bisschen geplauscht.
Und über SL, ältere Fahrzeuge usw. ist er drauf gekommen, dass es unbedingt wichtig sei, die alten Automaten bei Stopps z. B. längere Rotphase an der Ampel auf N zu stellen. Bei neueren Modellen, egal welcher Hersteller, sei das nicht mehr notwendig.
M. E. ist das nicht notwendig, da ich mit Automatik-Fahrzeugen bereits mehrere 100 Tkm gefahren bin ohne Probleme und auch bei meinen Oldies noch ein Getriebeproblem zu vermelden war.
Ist da was dran oder was meint ihr ?
VG
Andreas
Und über SL, ältere Fahrzeuge usw. ist er drauf gekommen, dass es unbedingt wichtig sei, die alten Automaten bei Stopps z. B. längere Rotphase an der Ampel auf N zu stellen. Bei neueren Modellen, egal welcher Hersteller, sei das nicht mehr notwendig.
M. E. ist das nicht notwendig, da ich mit Automatik-Fahrzeugen bereits mehrere 100 Tkm gefahren bin ohne Probleme und auch bei meinen Oldies noch ein Getriebeproblem zu vermelden war.
Ist da was dran oder was meint ihr ?
VG
Andreas