[hws2000]

War da nicht was von max140Kg bei Produktionsbeginn und Problem auf Reisezüge (wg. Breite) zu kommen?
L.G
Hanspeter

Hallo,

die "Probleme" bei der Verladung auf die Autozüge nach Sylt sind nur bedingt richtig. Und wenn überhaupt, war es ein Problem der Deutschen Bahn!

Tatsache ist, dass die W140 anfangs nicht auf die Doppelstock-Waggons für das gemeine Volk verladen wurden, sondern auf die ebenen/einstöckigen Waggons, die bis dahin von LKW´s, Transportern und Caravan-Gespannen genutzt wurden. (Wenn man nett fragt, kann man da auch heute noch drauf, zumindest in der Nebensaison...)

Für dümmliche Journalisten war das natürlich ein gefundenes Fressen, für die Insassen des fetten Benz eher ein Segen und Privileg!!! Auf den Doppelstock-Waggons stehen die Wagen - vor allem im unteren Stockwerk - zwischen den Aufbauten des Waggons. Wer unten steht, hat viel rostiges Eisen um sich rum. Also eher nix mit romantischer Zugfahrt, geniessen der Weite der Nordsee, und vielleicht sogar knipsen schöner Fotos... :pfeif:

Die o.g. Nachteile entfallen auf den LKW-Waggons. Aber dafür fährt man rückwärts. Ich kenne mehrere Leute, die dabei sogar seekrank werden.

Gruß
Hans-Walther