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11.02.09, 22:36
Hallo Torsten,
die Frage habe ich mir vorher auch gestellt.
Ich bin jedoch zu dem Ergebnis gekommen, dass der 24V ab einem bestimmten Baujahr ausgereifter sein sollte und die ZKD länger halten sollte.
Die Laufleistung ist zwar mit entscheidend, aber bei einem Auto, das über 15 Jahre alt ist, sind ca. 120000 Km schon recht wenig. Daher ist die Aussage, dass ab ca. dieser KM-Leistung die Schäden auftreten können schon relativiert. Diese KM-Leistung haben wahrscheinlich auch die 320er schon hinter sich gelassen.
Wenn ich meine natürlich nicht repräsentative Umfrage jetzt richtig interpretiere, dann müssten ZKD-Schäden vor Baujahr 1991 fast ausgeschlossen sein. Das ist eher unwahrscheinlich, denn dann hätte DB die Dichtung ja "verschlimmbessert"
.
Ich denke, wir werden dieses Mysterium hier nicht aufklären können.
Danke trotzdem noch für deinen Hinweis.
Mit sonnigen Grüßen aus dem verregneten Langenfeld.
Rainer
die Frage habe ich mir vorher auch gestellt.
Ich bin jedoch zu dem Ergebnis gekommen, dass der 24V ab einem bestimmten Baujahr ausgereifter sein sollte und die ZKD länger halten sollte.
Die Laufleistung ist zwar mit entscheidend, aber bei einem Auto, das über 15 Jahre alt ist, sind ca. 120000 Km schon recht wenig. Daher ist die Aussage, dass ab ca. dieser KM-Leistung die Schäden auftreten können schon relativiert. Diese KM-Leistung haben wahrscheinlich auch die 320er schon hinter sich gelassen.
Wenn ich meine natürlich nicht repräsentative Umfrage jetzt richtig interpretiere, dann müssten ZKD-Schäden vor Baujahr 1991 fast ausgeschlossen sein. Das ist eher unwahrscheinlich, denn dann hätte DB die Dichtung ja "verschlimmbessert"
.Ich denke, wir werden dieses Mysterium hier nicht aufklären können.
Danke trotzdem noch für deinen Hinweis.
Mit sonnigen Grüßen aus dem verregneten Langenfeld.
Rainer