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06.05.12, 19:07
IronMac schrieb:Hallo zusammen,
Thomas Diagnose kann ich mittlerweile auch bei mir bestätigen: ich habe vor einer Weile mal meinen Kaltlaufregler abgeklemmt, um einem anderen Problem auf die Spur zu kommen. Dazu habe ich den kleinen Luftsieb am Eingang des Schlauchs entfernt und eine Testfahrt gemacht. Und siehe da: das Ruckeln war weg.
Mittlerweile lebe ich aber mit Ruckeln, da ich den KLR ja (fürs Finanzamt) wieder in Betrieb nehmen musste.....
LG
Mark
Hallo Mark :punk:,
der TwinTec - KLR ist für ein Membranproblem bekannt - TwinTec selber gibt als Lösung das Umdrehen der Membran an und im 124er-Forum haben einige Leutchen das ausprobiert - Es soll funktioniert haben.
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 