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12.01.12, 09:50
Hallo :punk:,,
wahrscheinlich wurde die Scheibe mit diesem tollen Patent von "Auto-Glas" verklebt, bei dem eine Gummiwurst mit Drahteinlage durch diesen Draht erhitzt wird - Der Sch*** soll dann halten :ausflipp:Rate mal woher ich das weiss :frage: :kicher: Mit dem Mist haben die versucht die Scheibe an meinem Porsche einzukleben - "Das macht man heute so" :autsch:
Ob Du eine neue Scheibe brauchst oder eben nicht hängt jetzt davon ab, ob Du sie heil raus bekommst. Was Du auf jeden Fall brauchst sind mindestens zwei Saugnapfgriffe und eine zweite Person.
Wenn die Scheibe wie oben beschrieben eingeklebt wurde musst Du unterhalb der WSS nach zwei unmotiviert herumhängenden Drähten suchen. Diese an eine 12-Volt-Batterie anschliessen - warten - und die Scheibe abheben. Klebereste müssen dann entfernt werden. Ist die Scheibe aber regulär geklebt worden und hat sich gelöst wird's eng. Aber die Firma Auto-Glas hat ja das "Easy-Wire-Prinzip" :hihi:
Die Scheiben des R129 wurden, wie eigentlich überall üblich, mit Karosseriekleber eingesetzt, da sie auch einen Teil der Statik des Autos ausmachen. ...und müssen natürlich auch wieder so eingesetzt und nicht mit dampfenden Gummiwürsten angepappt werden.
Die Scheibe hat an den Rändern viele Markierungen, die mit den Punkten an der Karosse übereinstimmen müssen - Dann sitzt sie gerade. Bleibt nur die Schwierigkeit, dass sie nicht zu hoch oder zu tief auf dem Scheibenrahmen sitzen darf. Du merkst schon: So ganz easy ist das nicht. Wenn Du das noch nicht gemacht hast, lass' es vom
oder einem Autoglaser machen. Ach so: Die Verkleidungen des WSS innen und aussen müssen entfernt und wieder angebaut werden..
LG Thomas :bier:
wahrscheinlich wurde die Scheibe mit diesem tollen Patent von "Auto-Glas" verklebt, bei dem eine Gummiwurst mit Drahteinlage durch diesen Draht erhitzt wird - Der Sch*** soll dann halten :ausflipp:Rate mal woher ich das weiss :frage: :kicher: Mit dem Mist haben die versucht die Scheibe an meinem Porsche einzukleben - "Das macht man heute so" :autsch:
Ob Du eine neue Scheibe brauchst oder eben nicht hängt jetzt davon ab, ob Du sie heil raus bekommst. Was Du auf jeden Fall brauchst sind mindestens zwei Saugnapfgriffe und eine zweite Person.
Wenn die Scheibe wie oben beschrieben eingeklebt wurde musst Du unterhalb der WSS nach zwei unmotiviert herumhängenden Drähten suchen. Diese an eine 12-Volt-Batterie anschliessen - warten - und die Scheibe abheben. Klebereste müssen dann entfernt werden. Ist die Scheibe aber regulär geklebt worden und hat sich gelöst wird's eng. Aber die Firma Auto-Glas hat ja das "Easy-Wire-Prinzip" :hihi:
Die Scheiben des R129 wurden, wie eigentlich überall üblich, mit Karosseriekleber eingesetzt, da sie auch einen Teil der Statik des Autos ausmachen. ...und müssen natürlich auch wieder so eingesetzt und nicht mit dampfenden Gummiwürsten angepappt werden.
Die Scheibe hat an den Rändern viele Markierungen, die mit den Punkten an der Karosse übereinstimmen müssen - Dann sitzt sie gerade. Bleibt nur die Schwierigkeit, dass sie nicht zu hoch oder zu tief auf dem Scheibenrahmen sitzen darf. Du merkst schon: So ganz easy ist das nicht. Wenn Du das noch nicht gemacht hast, lass' es vom
oder einem Autoglaser machen. Ach so: Die Verkleidungen des WSS innen und aussen müssen entfernt und wieder angebaut werden..LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 