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Karosseriezittern und Spurrillenläufer
#2

xello schrieb:Hallo,

Außerdem ist mir bei der Messung gerade aufgefallen, dass der Abstand Reifen /Kotflügel auf der rechten seite merklich weniger ist als auf der linken Seite ??? Hinten ist es gleichmäßig.

Oliver

Hallo Oliver,
Ferndiagnosen sind immer so eine Sache. Nachdem, was Du beschreibst würde ich zunächst mal auf eine gebrochene Feder spekulieren. Das könnte den Niveau-Unterschied erklären. Daraus folgt auch massive Veränderung der Vorderachsgeometrie, ,mehr Sturz führt dann auch zum extremen Nachlaufen in Spurrillen. Oft kann man eine gebrochene Feder nicht gleich erkennen, da z.B Windungen am Ende der Feder aufeinander liegen und in der Federaufnahme verborgen sind.

Ein Aufbocken sollte es zu Tage fördern.

Oh sehe gerade, das Du ADS hast. Möglicherweise funktioniert die Niveauregulierung auf einer Seite nicht.
Bei ADS muss ich leider passen. Evtl. Regelstange defekt.

LG Andreas
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