Hilfe, der Motor springt nicht an. Einspritzung funktioniert, Zuendfunke ist da.
Leider muss ich mir selbst helfen und bin auf gute Ratschlaege angewiesen, da ich mit meinem Wagen in der Karibik lebe und nichts so wie in Deutschand funktioniert.
Sonnige Gruesse
Hallo Helmut,
erklär erst mal was du alles schon gemacht hast alles andere ist Glaskugelschauen.
Gruß Guido
P.S. Und dann hätte ich schon gerne gewußt wem ich da helfe kleine Vorstellung wäre nett !
Also, ich heisse Helmut H. Dittel und lebe seit 1996 in der Karibik. Genauer in Cabarete, Dominikanische Republik. Eines meiner Hobbys ist der 300SL. Leider gibt es hier keine erreichbare Mercedes-Vertretung. Die einzige ist in der Hauptstadt Santo Domingo ca. 270km entfernt. Fahrtzeit wegen teilweise schlechter Strassen 4Stunden. Was habe ich schon gemacht: Benzinpumpe funktioniert. Einspritzduesen gereinigt, Zuendkerzen ausgetauscht. Zuendfunke kommt, Benzin auch, Drucksystem auf Undichtigkeit ueberprueft (ein kleiner Schlauch in der Mitte des Motors etwas unterhalb der Einspritzspinne war geloest. Sprueht man Autopilot in die Luftansaugung will er anspringen.
Das wahr,s im Wesentlichen.
Jetzt wollte ich noch ein Foto dazu stellen aber das will mir nicht gelingen. Ich weis noch nicht, wie das geht. Werde ich noch heraus finden.
Mit sonnigen Gruessen Helmut
Hallo Helmut.
schau als nächstes. wenn nicht schon gemacht in die Verteilerkappe rein.
3 * 5er Inbus zum abnehmen.
Grün, Brandspuren Zündfunke wird abgeleitet und ist zu schwach.
Kontakte sind abgebrannt ?
Putzen, schmirgeln
Viele Grüsse Arnulf.
Danke Arnulf, das werde ich machen.
Sonnige Gruesse Helmut
intuitiv würde ich auch Kraftstoffgemisch tippen. Wenn er mit Startpilot anspringen will, würde ich tippen, Zündfunke ist da!
Ist aber auch nur ne Idee!
Patrick
PS: Schöner Lebensmittelpunkt ! War im August 2000 in Sosua, Hotel Playa Laguna !
Einfach toll!
Du schreibst:"Benzin kommt auch." Wo kommt Benzin? Wenn er mit Startpilot zündet ist ein Zünddefekt sehr unwahrscheinlich. Ansonsten empfehle ich Dir, da offensichtlich ziemlich au f Dich selbst gestellt, den Kauf der R 129 DVD. Da ist alles drauf: WHB, Ersatzteilkatalog, Kabelverläufe usw.
Moin Helmut
Check auch mal die Sicherung am Relais Überspannschutz.(Bilder)
Ich will dir nicht zu Nahe treten, aber kürzlich hatte
hier einer die selben Symptome. Das Ende vom Lied war, das die Batterie nicht richtig angeschlossen war.
:bier:
PS. Gib bitte in deinem Profil noch das Baujahr bzw. EZ an (zB.04/92), besser noch die FIN (WDB 1290601FXXXXXX). Das macht eine Fehlersuche leichter, da es baujahrbedingte Unterschiede gibt.
Hallo Patrick, erst einmal danke fuer Deinen Tipp, Das Hotel Playa Laguna kenne ich. Mit der Eigner-Familie Scheichl bin ich seit vielen Jahren befreundet. Auch habe ich das Hotel in bestimmten Bereichen umgeplant und die Erweiterung durch gefuehrt. Ich lebe sehr gerne hier in der Sonne. Vielleicht kommst Du wieder mal zum Urlaub her. Wuerde mich freuen, wenn wir uns Kennenlernen koennen.
Gruss Helmut
Hallo Bernd, danke erst einmal fuer Deine Guten Tipps. Die besagte Sicherung habe ich ueberprueft aber das mit der Batterie macht mich stutzig. Dazu muss ich sagen, meine Bosch- Batterie ging defekt. Habe noch keine neue gekauft. Zur Zeit arbeite ich mit der Batterie meines Chevrolet Blazer. Kann das sein, dass die Batterie zu schwach ist? Mir faellt auf, dass nach einigem orgeln die Leistung unverhaeltnismaessig schnell ab faellt. Bei dem Chevrolet habe ich keine Probleme damit. Gut, der springt auch sofort an.
Gruss Helmut