[bernie]

OK, also noch ein Zündschloss mit Macke. Rein mechanisch fühlt sich alles gut an. Aber, ab und zu, auf Stellung 2, leuchtet nur die Airbaglampe, alles andere bleibt dunkel. Dann dreht beim Anlassversuch der Anlasser zwar lustig durch, aber der Motor springt natürlich nicht an.
Also: Zündschlüssel raus, wieder rein, dann ist entweder dasselbe zu beobachten oder es leuchten alle erforderlichen Lämpchen im KI und dann springt er auch zuverlässig an.
Ich denke mal, es ist das Zündschloss?
Ich werde das Fahrzeug ohnehin zu unserem Tölzer Spezialisten bringen, wüsste aber vorher gerne mehr aus euerem Erfahrungsschatz. Und irgendwie habe ich auch im Gefühl, daß der Fehler dort erst mal nicht auftritt. Und 60km Anfahrt einfach sind's halt auch...

[Omerta]

Ich tippe auf die Schaltplatte, oder Startschalter genannt, Die/Der hinten am Zündschloss dran ist, um die Elektrik zu schalten.
Hier gibt es auch ein paar Themen dazu, die sich mit Problemen mit der Platte befassen.




Grüße...

[Robert777]

Mit ein bisschen Geschick kann man die auch selbst ausbauen und reinigen. Oft funktioniert sie nach entfernen der Korrosion wieder wunderbar.

[Alter Mann]

Hier der aktuelle Preis, falls die Zündkontaktplatte / Schalter benötigt wird:

A 129 545 0204SCHALTER netto 92,51 €incl. Märchensteuer110,09 €

[bernie]

Na prima, liebe Kameraden. Das ist doch schon mal 'ne Ansage. Und mit dem Hinweis Schalt- oder Zündkontaktplatte kriegt man per Suchfunktion auch genügend Lesestoff für einen langen Abend.
:danke::wiegeil:

[Alter Mann]

Na siehste, schon hast Du keine Langeweile mehr :clap:

[bernie]

Will man kurz Feedback geben, wie die Sache weiterging. Also, die Forums-Schwarmintelligenz (und somit eure Diagnose) war mal wieder richtig, die Schaltplatte war's. Auch der angegebene Preis war korrekt, abzüglich die Forumsprozente beim Tölzer. Die Frickelei beim Zündschloss schlägt natürlich arbeitszeitmässig zu Buche, kurz und gut, der Spass kostete alles in allem 400 Tacken inclusive. Warum unser Staat hier fast 80 Teuros abgreifen muss, erschließt sich mir immer weniger, aber irgendwas ist ja immer.

Jedenfalls ist jetzt alles wieder gut und ich sage herzlichen Dank an die Mitforisten.
:danke:

[wini]

Hallo Bernie

Ich hatte ja vor ein paar Tagen das gleiche Problem. Auch mir hat die Forumsgemeinschaft mächtig geholfen. Zudem konnte ich mir dank der Unterstützung hier auch noch die Arbeitszeitkosten von mehr als 300,00 € ersparen.

Danke noch mal an alle, die hier so selbstlos mithelfen und mitdenken.

[Paule]

Ich freue mich immer über ein Echo wie bei diesem Problem.

Mich würde noch interessieren, ob diese Startschalter-/Kontaktplatten-Problematik bei allen Versionen auftreten kann oder nur bei bestimmten Motorisierungen?

[wini]

das Problem gabs bei allen Motorisierungen