[preisi]

Ursächlich für mein Problem war wie es aussieht, ein plattgedrücker Dichtring am Ölmessstab. Der Motor hat hierüber und in weiterer Folge über die Kurbelgehäuseentlüftung Falschluft gezogen, was zu dem leicht unrunden Leerlauf führte.
Altes Zündungsgeraffel bleibt daher drinnen und ich freue mich weiter über jede damit erfolgte Motorumdrehung :daumenh: