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22.09.13, 09:57
Moin Moin aus dem Norden
Unsere Motoren werden eher zum cruisen bei niedrigen oder mittleren Drehzahlen benutzt.Speziell an den Ventilen bilden sich da Verkokungen.Diese Verkokungen kann man durch richtiges heißfahren(100km Autobahn Dauervollgas) oder Zusätze auflösen. Ich möchte meinem Motor bei180000 km kein Dauervollgas mehr zumuten.Das die Zusätze wirken kann man durch das Zündkerzenloch mit dem Endoskop bestens sehen.Meine Ventilkegel sind sauber und das Startverhalten und der Leerlauf haben sich merkbar verbessert.Man muß ja solche Zusätze nicht verwenden,aber schaden tun sie bestimmt nicht.Auf den Lack schmieren wir Zusätze für n´en halben Monatslohn und der Motor geht leer aus.
Gruß aus dem Norden
Mathias:punk:
Unsere Motoren werden eher zum cruisen bei niedrigen oder mittleren Drehzahlen benutzt.Speziell an den Ventilen bilden sich da Verkokungen.Diese Verkokungen kann man durch richtiges heißfahren(100km Autobahn Dauervollgas) oder Zusätze auflösen. Ich möchte meinem Motor bei180000 km kein Dauervollgas mehr zumuten.Das die Zusätze wirken kann man durch das Zündkerzenloch mit dem Endoskop bestens sehen.Meine Ventilkegel sind sauber und das Startverhalten und der Leerlauf haben sich merkbar verbessert.Man muß ja solche Zusätze nicht verwenden,aber schaden tun sie bestimmt nicht.Auf den Lack schmieren wir Zusätze für n´en halben Monatslohn und der Motor geht leer aus.
Gruß aus dem Norden
Mathias:punk: