[SL129]

Liebe SL Freunde,
leider musste ich heute Morgen diesen traurigen Artikel lesen...:wimmer:

In diesem Sinne: Schnallt Euch bitte an..!! Zu Eurer eigenen Sicherheit...
Gute Fahrt und eine schöne Saison..!

http://www.pz-news.de/pforzheim_artikel,...23595.html

[Karl]

Erst recht im Cabrio sollte man sich anschnallen.

Hat dieser SL keinen Überrollbügel? Oder war der nicht aufgegangen?

[Hofmann512]

ist doch ein 107er, da ist nix mit Überrollbügel... Wobei, wenn ich mir die Fotos so anschaue, denke ich für den Fahrer war es gut, dass er rausgeflogen ist, so platt, wie die Windschutzscheibe auf der Fahrerseite ist.

[Mathes]

Moin Moin aus dem Norden
Tut einem echt leid, aber das ist nicht beim cruisen mit 80 km/h passiert.......
Gruß von der Ostsee
Mathias:drive:

[madmac]

besser ist 129er mit Überrollbügel und anschnallen! (ich nehme alle Flüche zurück, die ich meinem Rollbar mal gewidmet habe, als ich sehr engagiert fahrend über eine Kuppe kurz abgehoben bin, worauf der Bügel rausschnalzte und ich vor Schreck beinahe einen Infarkt ausgefasst hätte - Tip: beim engagierten Fahren den Bügel vorher freiwillig ausfahren.) Wobei mich erstaunt, wie platt der Scheibenrahmen geschlagen ist, da hätte ich dem 107er mehr zugetraut.:daumenr:

[Superrichy]

Die Flugstrecke von der Straße bis an das Ufer der Enz sind aber auch ein paar Meter und der Höhenunterschied ist auch nicht ohne, auch ohne Bordsteinschanze.

Bei einem normalen Überschlag auf einer Ebene hätte die A-Säule sicherlich besser ausgesehen, möchte nicht wissen wie unser 129er nach einem solchen Flug ausschaut wenn 2 to auf dem Rahmen landen.

Grüße aus dem Wilden Süden

Richy

[Beasty_Mk]

Und immer das Radio ordentlich einbauen! Wenn man den Überschlag überlebt, aber den Musikkasten im Gesicht hat, kann das auch zu hässlichen Spuren führen und die Freunde lachen sich scheckig, wenn du den PLAY Knopf auf der Stirn hast...