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23.01.14, 12:52
Ja, ja, ja
Es ist so, dass man sicher mit einem fahrenden SL, der jährlich tds km hinter sich bringt - kaum dauerhaft Geld verdienen kann! Das liegt nämlich u.a. an den Aufwendungen für Inst., Benzin und Steuern plus Versicherung.
Das Geld könnt ihr nämlich schon einmal getrost abschreiben bzw. im Kamin verbrennen.
Ich sag mal das es im Durchschnitt mehrere tds EUROnen sind, die jährlich dabei draufgehen!
Für einser oder zweier SLs, die eingelagert werden gilt dies nicht unbedingt!
Hier ist nach einigen Dekaden ein doch enormer Wertzuwachs zu erwarten!
__
Aktien sind grundsätzlich ein heißes Eisen!
Ohne solides Grundwissen brauch man sich diesem Thema nicht zu nähern!
Auch Berater sind nicht immer vertrauenswürdig... oder nie!!
Trotzdem folgendes Beispiel:
SL 500 Bj. 1992 mit 170.000 km weg
Kaufpreis 9.000 EUR
Nutzungsprofil wie weiter oben beschrieben.
__
gemischte Aktien (Engergie, Luftfahrt, Chemie, etc.)(welche Art der Aktien Stammaktie etc. soll egal sein) im Wert von 9000 EUR gekauft. Prämisse nur von Unternehmen, die schon über 15 Jahre am Markt bestehen und regelmäßig Dividenden ausschütten. Im nachfolgenden Vergleich wird mit diesen nicht gehandelt...sprich die liegen einfach rum und verursachen damit mitunter nur *minimale* Gebühren!
** Nach knapp 10 Jahren verkaufst Du nun wieder Deine Aktien und den R129, der in der letzten Jahren durchgehend gefahren wurde und nun etwa 250.000 km drauf hat!
Unterm Strich hast Du Dich sicher mit den Aktien monetär besser gestellt - min gleicher Wert oder sogar Zuwächse. Der R129 ist unter monetären Gesichtspunkten leider ein Tiefschlag!!
Aufgrund der km ist er vermutlich billiger geworden.. Steuern, VS, Benzin und Co. haben dann die Gesamtrechnung und jegliche Renditewünsche total versaut!
Emotional kann die Aktie dem R129 allerdings nicht das Wasser reichen! :bier::bier:
Und wer anderes behauptet - hat mitunter keine Ahnung aber eine starke Meinung!
PS: Selbst beim Totalverlust der Aktien ... wäre der Verlust/ Aufwand beim R 129 im Rahmen dieses Betrachtung höher gewesen. Ich nehme nämlich an, dass die Kosten für Benzin, VS etc. für den beschriebenen Zeitraum über 9.000 EUR liegen!!!
Sagt einer, der mehrfacher Ökonom ist und "meint" die Welt langsam im Ansatz verstanden zu haben!
Es ist so, dass man sicher mit einem fahrenden SL, der jährlich tds km hinter sich bringt - kaum dauerhaft Geld verdienen kann! Das liegt nämlich u.a. an den Aufwendungen für Inst., Benzin und Steuern plus Versicherung.
Das Geld könnt ihr nämlich schon einmal getrost abschreiben bzw. im Kamin verbrennen.
Ich sag mal das es im Durchschnitt mehrere tds EUROnen sind, die jährlich dabei draufgehen!
Für einser oder zweier SLs, die eingelagert werden gilt dies nicht unbedingt!
Hier ist nach einigen Dekaden ein doch enormer Wertzuwachs zu erwarten!
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Aktien sind grundsätzlich ein heißes Eisen!
Ohne solides Grundwissen brauch man sich diesem Thema nicht zu nähern!
Auch Berater sind nicht immer vertrauenswürdig... oder nie!!
Trotzdem folgendes Beispiel:
SL 500 Bj. 1992 mit 170.000 km weg
Kaufpreis 9.000 EUR
Nutzungsprofil wie weiter oben beschrieben.
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gemischte Aktien (Engergie, Luftfahrt, Chemie, etc.)(welche Art der Aktien Stammaktie etc. soll egal sein) im Wert von 9000 EUR gekauft. Prämisse nur von Unternehmen, die schon über 15 Jahre am Markt bestehen und regelmäßig Dividenden ausschütten. Im nachfolgenden Vergleich wird mit diesen nicht gehandelt...sprich die liegen einfach rum und verursachen damit mitunter nur *minimale* Gebühren!
** Nach knapp 10 Jahren verkaufst Du nun wieder Deine Aktien und den R129, der in der letzten Jahren durchgehend gefahren wurde und nun etwa 250.000 km drauf hat!
Unterm Strich hast Du Dich sicher mit den Aktien monetär besser gestellt - min gleicher Wert oder sogar Zuwächse. Der R129 ist unter monetären Gesichtspunkten leider ein Tiefschlag!!
Aufgrund der km ist er vermutlich billiger geworden.. Steuern, VS, Benzin und Co. haben dann die Gesamtrechnung und jegliche Renditewünsche total versaut!
Emotional kann die Aktie dem R129 allerdings nicht das Wasser reichen! :bier::bier:
Und wer anderes behauptet - hat mitunter keine Ahnung aber eine starke Meinung!
PS: Selbst beim Totalverlust der Aktien ... wäre der Verlust/ Aufwand beim R 129 im Rahmen dieses Betrachtung höher gewesen. Ich nehme nämlich an, dass die Kosten für Benzin, VS etc. für den beschriebenen Zeitraum über 9.000 EUR liegen!!!
Sagt einer, der mehrfacher Ökonom ist und "meint" die Welt langsam im Ansatz verstanden zu haben!