Mengenteiler Problem? - Druckversion
+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: R129 (https://www.r129-forum.de/forum-4.html)
+--- Forum: Motor (https://www.r129-forum.de/forum-14.html)
+--- Thema: Mengenteiler Problem? (/thread-27379.html)
+- R129-Forum (https://www.r129-forum.de)
+-- Forum: R129 (https://www.r129-forum.de/forum-4.html)
+--- Forum: Motor (https://www.r129-forum.de/forum-14.html)
+--- Thema: Mengenteiler Problem? (/thread-27379.html)
Seiten:
1
2
Mengenteiler Problem? - SL505 - 24.08.16
Mathes schrieb:Moin Moin Männer
kurzzeitig, mit einer isolierten Kerzensteckerzange einzelne Zylinder zu trennen ist ein legitimes Mittel um zu klären welcher Zylinder im Leerlauf nicht richtig mitläuft. Kann man machen, muß man nicht machen.
Vg. Mathias:punk:
Hatte die Werkstatt bei mir auch gemacht ......... und siehe da, Stecker 7 und 8 im A......, neue drauf und gut wars.
Servus aus LL
Werner
Mengenteiler Problem? - TT 911 3.2 - 26.08.16
Zündungsseitig ist alles neu !!
Mengenteiler Problem? - David67 - 27.08.16
kermit schrieb:...Drehzahl war nach kauf im Leerlauf zu hoch und wurde damals neu eingestellt...@ Kermit:
wie wurde das damals bewerkstelligt?
Dachte bisher, dass das elektronisch geregelt ist und wenn die Drehzahl nicht stimmt, ist irgendwas kaputt, undicht oder verdreckt.
@ Tom:
meiner ist auch aus 07/90 und wegen ähnlicher Probleme möchte ich mich dem Thema gern anschließen, wenn es dich nicht stört.
Wie hoch ist bei dir der aktuelle Leerlauf mit den Schüttelsyndromen?
Ich hatte permanent so 1200 U/min und habe nach den allgemeinen Tipps im Forum erst mal den Leerlaufregler ausgebaut, gereinigt und mit neuen Gummitüllen versehen, da diese hart und rissig waren. War bisher alles ohne Schütteln.
Lauwarm läuft er im Leerlauf nun gewünschte 600; durchgewärmt zickt er aber zwischen 800 und wieder 1200 rum. Mal von selbst, mal abhängig davon, ob ich elektrische Verbraucher ein- und ausschalte. Und schütteln tut er nach dem Anlassen des warmen Motors nun auch ein wenig, wenn die Drehzahl sich in den ersten Sekunden senkt.
Da du schon die Idee mit dem Mengenteiler hattest: ganz in der Nähe sitzt der Poti des Luftmengenmessers, den ich als nächstes im Visir habe, ohne selbst die große Ahnung zu haben.
Vielleicht lassen sich die Ursachen gemeinsam einkreisen und lösen, auch wenn sie nicht die gleichen sind... :frage:
Gruß
David
Mengenteiler Problem? - TT 911 3.2 - 27.08.16
hallo david
ich werd mir genau alle werte notieren dann sag ich dir bescheid
ich weiß im moment nur eines das er wenn er warm ist mit eingelegter fahrstufe etwas über 500 macht eher etwas drüber 550-600 vielleicht .Ab und zu zickt er jedoch und läuft etwas höher ---irgendwie is das alles nie konstant :grrr:
Mengenteiler Problem? - Mathes - 27.08.16
TT 911 3.2 schrieb:Zündungsseitig ist alles neu !!Moin Moin aus dem Norden
mit dem kurzzeitigen totlegen einzelner Zylinder prüft man nicht die Zündseite. Man macht es um herauszufinden bei welchem Zylinder der wenigste Drehzahlabfall entsteht,um dann den Zylinder weiter zu untersuchen. Zum Beispiel auf eine defekte Einspritzdüse oder Falschluft.
VG. Mathias